Hola a todos,
Os cuento el caso, a ver si me podéis iluminar un poco
A primeros de año puse un piñon con un diente menos que el que usaba hasta entonces.
Después de 4 rodadas en el mismo circuito (Jarama), y sin ningún otro cambio, hago 2 segundos más por vuelta
que antes de quitar un diente.
¿Cómo es posible? se supone que tengo más aceleración y menos velocidad punta (en cualquier caso no llego al corte en la recta).
En unas tandas he probado ha usar marchas más largas que antes, en otras tandas exprimiendo marchas más cortas y el resultado igual, unos 2 segundo más lento que con el piñon original
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Moto:
Daytona 675 casi de serie (tricilindrica con buenos medios)
Desarrollo actual: 15/47 antes 16/47
Gomas: las mismas que el año pasado pero nuevas (
Supercorsa SP)
¿cómo puedo ser tan paquete???????????????
Un diente menos de piñon y 2 seg. más ¿cómo?
Modo de árbol