Cita:
Originalmente publicado por JimmyEsp
Ese problema con el Tyre Fox no lo tienes, ya que la parte interna es plástica, rugosa para sujetar la rueda.
No entiendo lo que decís más arriba de que apretar el neumático es ¿malo? Te recuerdo que el neumático es el que soporta el peso de la moto contra el suelo... Sujetando del chasis el problema que tienes es que llevas las suspensiones presionadas y por lo tanto sufren más.
Las ruedas no se mueven! Delante hay que llevar un tope de los que giran y sujeta la rueda. Y el Tryefix empuja la moto hacia delante y así queda firme como una roca.
Las cinchas se rompen, se mueven, se pueden soltar... Este invento no.
Llevo con el desde el año pasado y le he hecho un montón de kms y os aseguro que es una maravilla...
|
Yo tambien lo tengo y asi es.. lo tenia en mi anterior remolque junto con el "cepo" para la rueda delantera y en el que he comprado ahora se lo esoty poniendo tambien.. y con el "cepo" y el tryredwon la moto ni se cantea.. ni curvas, ni baches, ni truenos , ni relampagos XD
Al llevar esa sujeccion cuando hay baches la suspension actua de modo que no pega nigun golpe a las cinchas, y con el "cepo" delantero y la 1º marcha metida todo perfecto.. SI vas a hacer un viaje largo no esta de mas que pongas alguna que otra cincha.
Dejad los quebraderos de cabeza, de si fuerza en la rueda, de si la moto se va hacia un lado.. que si pitos que si flautas XD XD el invento funciona a las mil maravillas, el que quiera una forma facil, rapida y segura de fijar la moto en remolque ya sabe XD
Mucho peor es comprimir las supensiones con cinchas
Un saludin!
Modo de árbol