Trofeo RACE categoria Rookie - Página 34

RPB Neumaticos · 16-sep-2014, 22:24

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Originalmente publicado por gixer 34

. Que poco te equívocas Roberto...jajaja. El pájaro de luis no quiso ni rodar el sábado... Esta claro que reglamento en mano puedes rodar estas 2 carreras, pero que no te quepa duda que esto el próximo año cambiará en algunos aspectos. Yo te digo que corras el Race porque sabes de sobra que te lo llevas de calle, me vas a decir que la que tuvimos tu y yo en julio en el Jarama pasandonos y repasandonos rodando en 43 cortando en ruidos fue igual que la carrera del domingo que los ibas pasando como si fueras en medios... Repito..reglamento en mano es tu campeonato... Ya te pillaremos rodando otro día..jajaja el día 11 curare bien esa mano que no quiero escusas.

Si si, mejor darle caña que cuando pase se va a desmoralizar, cuando no sea capaz de entender lo despacio que va, jajaja

Ramonin · 16-sep-2014, 22:35

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Originalmente publicado por RPB Neumaticos

Si si, mejor darle caña que cuando pase se va a desmoralizar, cuando no sea capaz de entender lo despacio que va, jajaja

Bueno bueno no es por echar leña al fuego pero como se haga con un buen avion cuidadin con el "troncha....RACES"

CHARLON24 · 17-sep-2014, 12:06

Por cierto @osmapa si necesitas ayuda para caballetes, calentadores y demás por allí estaremos niño!
Saludos a todos los participantes, L dia estuvo genial. Y mucho ánimo y una pronta recuperación a los pilotos envueltos en las caídas.

osmapa · 17-sep-2014, 13:07

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Originalmente publicado por CHARLON24

Por cierto @osmapa si necesitas ayuda para caballetes, calentadores y demás por allí estaremos niño!
Saludos a todos los participantes, L dia estuvo genial. Y mucho ánimo y una pronta recuperación a los pilotos envueltos en las caídas.

será un placer contar con vuestra ayuda,,,,,,,,,a ver si el boss del foro se curra una pancartita o pegatinas y decoramos el box o las motos q la mia estrena decoración y no tengo del foro,,,jajajjajajajaj,,,,

RPB Neumaticos · 17-sep-2014, 16:29

Bueno aquí os dejo el video de la carrera del trofeo Race, espero que os guste.

http://www.youtube.com/watch?v=YtYaG...0XD-C4jVZy_PhA

tronchavigas · 17-sep-2014, 17:13

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Originalmente publicado por RPB Neumaticos

Bueno aquí os dejo el video de la carrera del trofeo Race, espero que os guste.

http://www.youtube.com/watch?v=YtYaG...0XD-C4jVZy_PhA

Rober no se ve

RPB Neumaticos · 17-sep-2014, 17:26

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Originalmente publicado por tronchavigas

Rober no se ve

Creo que tiene que pasar un tiempo para procesarse, vamos a esperar un poquito pero creo que desde el ordenador si se puede ver

cobrety56 · 17-sep-2014, 18:06

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Originalmente publicado por RPB Neumaticos

Bueno aquí os dejo el video de la carrera del trofeo Race, espero que os guste.

http://www.youtube.com/watch?v=YtYaG...0XD-C4jVZy_PhA

Me gusta la narración,

deberias quitarle el puesto al de Telecinco, comos se llama, si ese que.......grita mas que cuenta...

Muy buena carrera, buena crónica y gracias por explicar tus trucos, de todo se aprende aunque mi moto no lleve la misma relación en alguna curva como la tuya, pero probaré.

La de octubre a por el

no??

RPB Neumaticos · 17-sep-2014, 18:10

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Originalmente publicado por cobrety56

Me gusta la narración,

deberias quitarle el puesto al de Telecinco, comos se llama, si ese que.......grita mas que cuenta...

Muy buena carrera, buena crónica y gracias por explicar tus trucos, de todo se aprende aunque mi moto no lleve la misma relación en alguna curva como la tuya, pero probaré.

La de octubre a por el

no??

Jajaja gracias, el desarrollo es muy justo, creo que 15:43 va mejor, pero como no entreno nada en el Jarama es difícil acertar, y no hay que volverse loco probando cosas el día de la carrera, puse eso a ojo y como no cortaba en la recta lo deje.

cobrety56 · 17-sep-2014, 18:46

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Originalmente publicado por RPB Neumaticos

Jajaja gracias, el desarrollo es muy justo, creo que 15:43 va mejor, pero como no entreno nada en el Jarama es difícil acertar, y no hay que volverse loco probando cosas el día de la carrera, puse eso a ojo y como no cortaba en la recta lo deje.

Yo he llevado 15/44, no va mal, pero en la recat me queda para el corte, 14/44 y 15/47 iguales mas o menos, me cortaba en la recta en el 350, 15/46 es el que llega mas justo, pero sin cortar, asi que creo que el ideal para mi moto sea el 15/45, justo el que no tengo jajajajajajaja. claro que mi moto es la mas lenta en recta, así que como uno no sabe que llevar, me apaño con el 15/46 que es con el que mejor tiempo hice en el jarama.

Tu lo has dicho, el dia de la carrera no es para hacer pruebas, así que hiciste bien...

Ramonin · 18-sep-2014, 11:14

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Originalmente publicado por RPB Neumaticos

Bueno aquí os dejo el video de la carrera del trofeo Race, espero que os guste.

http://www.youtube.com/watch?v=YtYaG...0XD-C4jVZy_PhA

Genial como siempre. Ahora que tenemos pilotos aqui de primera clase me gustaria preguntaros sobre el cambio. Roberto entra en segunda en la primera del supersiete y tb en la de meta. Yo en la de meta hago tercera y en el supersiete entro la primera en tercera y quito una marcha para la segunda. Voy en 600 eso si. Que seria lo mejor?

Jimmy · 18-sep-2014, 12:05

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Originalmente publicado por Ramonin

Genial como siempre. Ahora que tenemos pilotos aqui de primera clase me gustaria preguntaros sobre el cambio. Roberto entra en segunda en la primera del supersiete y tb en la de meta. Yo en la de meta hago tercera y en el supersiete entro la primera en tercera y quito una marcha para la segunda. Voy en 600 eso si. Que seria lo mejor?

Yo siempre he visto en el Jarama eso, tercera en la primera del supersiete y en la entrada en meta. La segunda tendría que ser larguísima para hacer la entrada en meta, Roberto en el vídeo dice que entra en cuarta en meta... (7:44)

RPB Neumaticos · 18-sep-2014, 13:43

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Originalmente publicado por Ramonin

Genial como siempre. Ahora que tenemos pilotos aqui de primera clase me gustaria preguntaros sobre el cambio. Roberto entra en segunda en la primera del supersiete y tb en la de meta. Yo en la de meta hago tercera y en el supersiete entro la primera en tercera y quito una marcha para la segunda. Voy en 600 eso si. Que seria lo mejor?

Muy buenas, yo en 600 no puedo ayudaros mucho, nunca he tenido unas 600 y no sé exactamente cómo trabaja el cambio, sólo corregir que la entrada a meta la hago en cuarta, Las 1000 hay que parar las más enderezarlas y acelerar, en cambio las 600 se para menos se hacen las curvas más redondas para salir a más velocidad y el paso de curva suele ser más alto.

Jimmy · 17-sep-2014, 17:32

Yo sí que lo veo

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