SuperTL1000

Hola, solo te digo que yo tengo una desde el año 98. En el 2012 hice unos cursos y rodadas con ella, y estupendo.
En el 2013 pensé en cambiarla por una más deportiva y compré una Daytona 675 (125 cv y tricilindrica) porque el bicilindrico de la TL me enamora.
Pues adivina, al final ni puse la TL a la venta, y ahora tengo las 2, de serie, pero uso casi exclusivo en circuito.
No recuerdo bien, pero la TL tiene 120 o 125cv, solo le puse latiguillos metalicos y cambié el amortiguador trasero por un bitubo (por tontería, porque el original no me dio ningún problema).
Y en circuito, aún no se cual me divierte más.
Cuando la llevo, siempre se me acercan varios a comentar.
Sinceramente, si solo la usas para circuito y vas a tope tope y a por tiempos, mejor una 600r moderna (algo más ligera y manejable, mejor frenada y muchas chuches).
Si no vas mas que a correr por diversión (y ojo, que se puede ir muy rapido con la TL. A nivel medio, creo que la diferencia la marcarán más los pilotos que las motos) o le das uso por calle, y te gusta algo diferente, la TL.