Cita:
Originalmente publicado por Dngrx #13
Ya si te pones en plan avanzado, además de ir sacando el cuerpo hacia el lado del giro, si no eres de los que sacas la pierna a lo motogp, te recomiendo hacer más fuerza en el estribo del interior. El motivo no es otro que si la moto derrapa de atrás lo haga para el lado que toca. Además estarás empezando la inclinación casi sin saberlo.
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Sí señor, muy bien visto. Para eso hay otro truco que quizás sea menos cansado (y también hacen todos los profesionales), y es directamente empezar a frenar con la moto ligeramente inclinada hacia el interior de la curva. En los onboard se nota menos, pero en los planos exteriores se ve perfectamente como siempre llevan una ligera inclinación hacia el interior.
https://www.youtube.com/watch?v=JXQiHZ1av4Q
Modo híbrido
