ppbayeta

Bien, como deciamos ayer...
Yo tengo una SV, modelo S del año 2000, la compré con un talegazo, y la reparé, digamos k a mi aire...
Curiosamente aunk todo el mundo remarca la enorme retención de este motor, yo pasé mi culo directamente de una 125 2T a la SV, y no sufrí ningún trauma, igual es por el tema del supermotard (mi 125 era una supermotard) k te ayuda a tener más controlada la rueda de atrás, pero no sufro de rebotes en reducciones ni otros fenomemos extraños.
Pero vamos con mi SV, k no es una SV cualkiera, como ya conté compré la moto con un golpe, frontal, no era demasiado, poco a poco fui reparando cosas y sustituyendo lo k no tenía reparación, lo primero fue enderezar la horkilla y tijas, poner la moto en el suelo y empezar a rodar con un faro colgando con bridas de la maltrecha araña, en poco tiempo ya me había hecho con todo lo k necesitaba y mi SV estaba completa y original, no tardé mucho en empezar a encontrarle pegas, los tarados de la suspensiones eran malísimos, incluso para mi, acostumbrado a recoger 20 cm de horkilla en cada frenada, por el contrario, nunca eché de menos más frenos, la solución vino de una amortigüador de ZX6R '04 y un tren delantero enterito de GSXR 750 '91 (invertida de cartuchos), con esto pendiente de reglar, la cosa empezaba a ponerse interesante, la moto era incontrolable, pero poco a poco con un destornillador plano fue yendo al sitio, hoy en día está bastante domada, tengo fibras para circuito, un juego de slicks k me costó la de diós encontrar (160 trasero), y ya me dejan rodar en medios en la mitad de la tabla, creo k aún puedo sacarle otros 3 segunditos.
Ahora mismo mi SV va como una seda, frena mucho, y lo mejor es k se aguanta en las frenadas sin descomponerse, puedes rectifcar las trazadas sin k la horkilla se mueva como una gominola, abrir gas fuerte sin rebotes y sin subviraje y aguantar los frenos hasta bien entrada la curva sin k la moto responda mal, el motor rinde el alma en la pista, no importa como te pongas ni lo k hagas, incluso las nakeds sport te revientan el culo en cuanto pillan algo de recta, te pongas como te pongas, la SV no pasa de 200.

Sir_larios

Buenas, yo soy de Elche, tengo una Sv650s del 2002 azul, nunca he entrado en circuito pero tengo pagado un cursillo el próximo 16 de junio en albacete con TFracing. Me pille hace unos meses unos slicks rallados dunlop KR del Brigada. Ademas llevo montados muelles ohlins delante y latiguillos. En casa tengo un amortiguador de GSXR600 del 2004, he intentado montarlo pero necesito unas bieletas nuevas.
La saque la semana pasada del mecánico despues de un mes, pues un coche me la tiro estando aparcada y me fastidio el carenado, la palanca de freno y la maneta, al menos el tio fue decente y me dejo su telefono. La han dejado nueva y habia pensado en venderla, pero es que va tan bien...