Oscar600

Yo me iba por la 750 si no tienes demasiada experiencia, como te dice MAM, con una 1000 la diferencia entre divertirte y revolcarte por la grava está en lo que controles el puño derecho. A mi no me gusta ir preocupado del acelerador, al final voy más lento con mas caballos por el miedo a salir por orejas.

__________________
Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, engrano primera, segunda, me ponen la mano para que pare, todo correcto adelante, vuelvo a meter primera, acelero hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha, no viene nadie, mirada al frente, y....... la pista, mi moto y yo, no hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.

Arnaiz

pues yo no tengo mucha experiencia montando en moto (y menos en circuito) y ya tengo una mil. para mi (que vengo de una bicilindrica) es una gozada que haya par en todo el rango de revoluciones, cosa que una 600 no tiene y la 750 (lo poco que he probado) si tiene pero ni comparacion con una bi o una mil...lo malo? es que hay que ir muy atento al gas y eso te podria hacer ir mas lento que con la 750...

de todos modos pienso que la cierta carencia de manos se puede compensar con el hecho de tener la cabeza sobre los hombros...

mikelo

Entonces k pensais??doy el paso a las 1000?

MAM

échale huevos!!!!!!!!! jajajajaja... más vale burro grande, ande o no ande!!!!!

__________________
Acho' Maique' no salen los tiempos!!!

Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!

mikelo

GRACIAS TIO!

jacomoto

ese consejo esta bien pa la calle, pero para circuito mam creo que le va a valer de poco

__________________



VENDO PROTECTOR DE TORAX DAINESE PRO http://www.todocircuito.com/foro/com...ese-pro-17618/

MAM

si lees el post mi recomendación es la 750 en todo momento, pero si quiere comprarse una 1000 que empiece con el mapa B.

A no ser que sea muy rápido y con muchísima experiencia, y con técnica, buena trazada, y saber hacer un buen reparto de pesos, una mil nunca la aconsejo... eso ya depende de cada uno...

si no le convence la 750 porque cree que se va a arrepentir, que coja la 1000 aunque para poder ir bien con ella, tendrá que dar un paso atrás o dos para poder volver a darlos para delante, eso esta claro!

__________________
Acho' Maique' no salen los tiempos!!!

Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!

jacomoto

+1

__________________



VENDO PROTECTOR DE TORAX DAINESE PRO http://www.todocircuito.com/foro/com...ese-pro-17618/

mikelo

Al circuito la verdad es que he entrado tres veces al de albacete con la gsxr 600 y con r6r,y me lo pase mejor con la suzuki ya que es menos agresiva la posicion.Por eso,al circuito entro poco por eso como dicen que las de mil son para circuito por eso la duda.

La verdad k el corazon me dice que la mil,pero la cabeza la 750.Estoy hecho un lio,y lo peor de todo es que primero tengo k vender mi r6r,y viendo como estan las cosas me voy a tener k jubilar con ella.

MAM

mira... una suzuki, son súper cómodas, las coges media hora... y parece que esa moto es tuya de toda la vida... comodísima... de hecho estuve probando la del Director del C. de CT, y es.... la caña...si la vas a utilizar en calle, pues una 1000 te va a ir de coña`, pero quien te haya dicho que esas son para circuito, perdona a quien ofenda, pero... vamos ni de coña! es para los muy quemados y muy técnicos, te revuelca a la mínima de cambio... ten en cuenta que se acortan los desarrollos cuando tumbas con ella, pues los 50cv que tienes de más tumbada la moto... o DTC o un reparto de pesos brutal... A mí si me cambiaran mi R1 por una 750 en condiciones... estás que me lo pienso... no disfruto con ella casi...a parte de que si cuando unas gomas te duraban para dos rodadas con una 600cc con la 1000 da gracias si acabas el día!

Divertida y súper cómoda... solo una pega, demasiado bajas las estriberas...

__________________
Acho' Maique' no salen los tiempos!!!

Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!

Arnaiz

a mi me pasaba lo mismo. y si volviera atras cogeria la mil otra vez...pero es algo muy personal. aunque intentare rodar todo lo posible (por eso, en parte compre una R) seguire andando por carretera y segun dicen por ahi la 1000 aventaja a la 750 en la carretera...no se, la verdad. no he probado tanto la 750 para que te fies de mi...

jacomoto

pues si entraras en circuito te darias cuenta que vas mejor con la 750 que con la 1000,mismo peso que 600 pero 25 caballos mas, osea mas par 1 mas bajos que la 600, pero como han dicho por ahi, si no vas a buscar tiempos y solo vas a pasar el dia te vale cualquiera, pero si kiers empezar a ir rapido poco a poco en los circuitos si pillas la 1000 empezaras la casa por el tejado y nunca iras bien

__________________



VENDO PROTECTOR DE TORAX DAINESE PRO http://www.todocircuito.com/foro/com...ese-pro-17618/

Arnaiz

ya he rodado con la 1000 una vez. he usado durante 16000km una sv650 y de ahi a la 1000 que ves en mi firma. con la sv rode media rodada (llovio casi todo el dia...) y la diferencia principal fueron la inercias que generas con la gorda y te hace ser menos preciso en la entrada de las curvas, se llega muuuuy rapido! saliendo tampoco es mucho mas complicado que con la sv, solo que hay que tener mas cuidado porque cuando se va es mas violenta (aun asi hice deslizadas bastante largas con la 1000) y ahi entra el tener la cabeza amueblada para no seguir buscandole las cosquillas a una situacion que me puede superar facilmente.

lo cual no quita que el proxima que entre a circuito me pegue el talegazo padre y no quiera ver una 1000 en mi vida...y como no he rodado con una 750 no puedo hacer una comparacion directa...pero lo superare

y mis tiempos, contando que soy un pkt (mira mi experencia...), no fueron malos del todo...disfrute como un enano y baje 14 segundos respecto a la sv (en los arcos)


en mi opinion, yo lo que no aconsejo son las 600...la potencia esta en las ultimas 3000 vueltas y a mi, personalmente, se me hacen muy incomodas...