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31-ago-2012, 21:26
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Alicante
Moto: Selecciona tu marca
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ese gasoil que comentas no es de muy buena calidad,yo para los coches de la empresa de mi padre gasto gasoi rojo unicamente tiene un colorante y es el mismo, lo unico que tendrias que tener la tarjeta agricola,
si ya me a parecido caro llenar el deposito hoy mañana como me falte gasofa en cartagena mato a mas de uno jajaj para esos estamos nosotros para pagar los sueldos que tienen los muy hijos de p... a pico y pala los ponia yo pero en pleno agosto y al sol eee nada de pijotadas jajaj
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31-ago-2012, 22:22
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Guadalajara
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Cita:
Originalmente publicado por toni_gsx
ese gasoil que comentas no es de muy buena calidad,yo para los coches de la empresa de mi padre gasto gasoi rojo unicamente tiene un colorante y es el mismo, lo unico que tendrias que tener la tarjeta agricola,
si ya me a parecido caro llenar el deposito hoy mañana como me falte gasofa en cartagena mato a mas de uno jajaj para esos estamos nosotros para pagar los sueldos que tienen los muy hijos de p... a pico y pala los ponia yo pero en pleno agosto y al sol eee nada de pijotadas jajaj
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Trabajo en un servicio oficial y he tenido varios problemas tanto con el gasoil de calefación como con el agricola.De romperse bombas de alta presión,inyectores,encenderse la luz del check motor,etc..
Tambien me ha dado muchos problemas el biodiesel.
Todas estas son averias que no cubre la garantia.
La teoría es la del colorante pero yo no me fio en absoluto de las posibles impurezas y compuestos de estos carburantes.
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31-ago-2012, 23:33
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
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Cita:
Originalmente publicado por adatie
Trabajo en un servicio oficial y he tenido varios problemas tanto con el gasoil de calefación como con el agricola.De romperse bombas de alta presión,inyectores,encenderse la luz del check motor,etc..
Tambien me ha dado muchos problemas el biodiesel.
Todas estas son averias que no cubre la garantia.
La teoría es la del colorante pero yo no me fio en absoluto de las posibles impurezas y compuestos de estos carburantes.
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nosotros de momento no hemos tenido problemas con eso pero a saber que es lo que lleban los carburantes esos, yo es por lo que tengo entendido de un compañero que trabaja con el tema este,
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31-ago-2012, 23:51
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por EL-CHUKY
no se dond vamos llegar, soy transportista, gasto una media de 150 litros diarios (con la crisis un poco menos algun dia) el transporte se esta arruinando, bueno nos arruinamos los choferes, autonomos y pequeños y medianos enpresarios, mi jefe ya esta pensando en quitarlo de mi nomina otro recorte mas.
Señores no es k suban los combustibles es k va repercutir en todo y aparte de la subida del iva va subir todo por la repercucion del combustible
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Te puntualizo un poco, al autónomo y pequeñas empresas les va a tocar asumir esta subida como tantas otras, las grandes empresas y sobretodo las bolsas de carga son las que se van a quedar esa subida y van ha hacer incrementar los precios finales a los consumidores, vamos como llevan tantos años haciendo.
Me refiero a bolsas de carga como wtransnet donde ofrecen viajes al internacional y nacional a poco mas de 0'60€ el km, se ha llegado a ver incluso alguna vuelta desde Francia a 0'45... unos hijosdep.............
_________________
Respecto al agrícola ojito con el. A los diésel actuales, sobretodo potentes, 2.0TDI 20d 30d cdi's y tal ni se os ocurra, suficiente mal les sienta el diésel normal (que lleva cierto porcentaje de bio sin que lo sepamos) como para poner el menos refinado agrícola. Joderéis bombas, inyectores y demás.
Ahora bien si tenéis motores diésel "a la antigua usanza", poco apretados cambiado filtro de gasoil en cada revisión no deberíais tener problema, a parte de que os pillen, que eso ya es cosa de cada uno.
saludos,
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01-sep-2012, 07:21
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA cbr 1000rr 08
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Cita:
Originalmente publicado por wtunix
Te puntualizo un poco, al autónomo y pequeñas empresas les va a tocar asumir esta subida como tantas otras, las grandes empresas y sobretodo las bolsas de carga son las que se van a quedar esa subida y van ha hacer incrementar los precios finales a los consumidores, vamos como llevan tantos años haciendo.
Me refiero a bolsas de carga como wtransnet donde ofrecen viajes al internacional y nacional a poco mas de 0'60€ el km, se ha llegado a ver incluso alguna vuelta desde Francia a 0'45... unos hijosdep.............
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Respecto al agrícola ojito con el. A los diésel actuales, sobretodo potentes, 2.0TDI 20d 30d cdi's y tal ni se os ocurra, suficiente mal les sienta el diésel normal (que lleva cierto porcentaje de bio sin que lo sepamos) como para poner el menos refinado agrícola. Joderéis bombas, inyectores y demás.
Ahora bien si tenéis motores diésel "a la antigua usanza", poco apretados cambiado filtro de gasoil en cada revisión no deberíais tener problema, a parte de que os pillen, que eso ya es cosa de cada uno.
saludos,
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Entonces a la furgo 2.0cdti no le echo ese gasoil, pero al saxo 1.5d con unos añitos si puedo, ok......
esque mis amiguetes que le ponen de ese gasoil no les ha dado problemas, si es cierto que llevan echandolo desde antes de verano y no lo llenan, ponen algo del normal....pero vamos si en la furgo jodo la bomba me da algo, en el saxo me la trae floja poruq en los desguaces hay mil y si no el de una c15 o algo de eso que vale....
Muchas gracias
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