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21-dic-2011, 19:53
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2010
Ubicación: Vizcaya
Moto: YAMAHA
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Sobre los boxes de los circuitos
Sabéis si en los boxes tienen tomas de aire para enchufar una manguera y poder mirar la presión de los neumáticos???
Los que suelo ir por cercanía son Los Arcos y Motorland.
Salu2
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21-dic-2011, 20:13
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#2
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
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Tener tienen , otra historia es que lo tengan habilitado , luego ya esta el tema de que las conexiones sean las mismas que usa tu manometro , resumiendo yo me llevo el compresor por lo menos en las rodadas , cuando hay carreras si suele estar listo para usar .
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21-dic-2011, 20:24
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2010
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
Tener tienen , otra historia es que lo tengan habilitado , luego ya esta el tema de que las conexiones sean las mismas que usa tu manometro , resumiendo yo me llevo el compresor por lo menos en las rodadas , cuando hay carreras si suele estar listo para usar .
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Exactamente es esta manguera:
ESPIRALES 8×12mm DE 6 M. NARANJA
Enchufes compatibles con sistema ARO.
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21-dic-2011, 20:27
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#4
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por jabidin
Exactamente es esta manguera:
ESPIRALES 8×12mm DE 6 M. NARANJA
Enchufes compatibles con sistema ARO.
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El tema esta en que dentro del tipo de conexion de enchufe hay 3 diferentes que yo conozca , yo normalmete cuando vamos a carreras o servicio de neumatico llevo una caja con mil adaptadores y conexiones diferentes para poder usarlo y adaptarlo al modelo que yo tengo en el taller .
Como te dije antes, en rodadas normales ni me complico , compresor a la furgo y listo .
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21-dic-2011, 20:47
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2010
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
El tema esta en que dentro del tipo de conexion de enchufe hay 3 diferentes que yo conozca , yo normalmete cuando vamos a carreras o servicio de neumatico llevo una caja con mil adaptadores y conexiones diferentes para poder usarlo y adaptarlo al modelo que yo tengo en el taller .
Como te dije antes, en rodadas normales ni me complico , compresor a la furgo y listo .
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......ya lo siento ser tan pesao , ¿que sistema tengo que llevar en la manguera?
Tipo hembra
ó tipò macho
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22-dic-2011, 08:49
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#6
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
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Cita:
Originalmente publicado por jabidin
......ya lo siento ser tan pesao , ¿que sistema tengo que llevar en la manguera?
Tipo hembra
ó tipò macho
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La que a ti te interesa es el terminal macho , encontraras hembra en el circuito , ten en cuenta que solo con hembra se puede cerrar el circuito de aire
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Estos usuarios le han dado las gracias a Gargüera por este post:
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22-dic-2011, 12:44
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Soria
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Le han dado las gracias 15 veces
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Buff, yo siempre voy muy justa de sitio, pensar en llevar un compresor.. ni de coña. Lo que hago es ir a hinchar los gomáticos al servicio de neumáticos del circuito, que siempre hay uno (que yo sepa, y corregirme si me equivoco, pero todas las veces que he ido ha habido uno).
Luego me llevo un buen manómetro de casa para comprobar que todo esté en orden, ya que no me fío de los que allí tienen ya los usa todo el mundo... y no todos los tratan bien .
Fácil, rápido y para toda la familia
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Estos usuarios le han dado las gracias a crispi por este post:
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23-dic-2011, 16:18
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2010
Ubicación: Vizcaya
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ok, gracias
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