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21-oct-2009, 18:45
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#1
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Todocircuitero oficial
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sobre la documentación de la circuitera.
pues vamos a ver: el chaval que me vende la moto dice que no tiene ficha técnica. Os recuerdo que nunca ha estado matriculada.
la moto ha tenido dos propietarios, y me comenta que no tiene documentación. Lo único que tiene es su contrato de compraventa en el que también identifica el nº de bastidor
Es tan importante que tenga ficha verde??? 
alguna vez os la han pedido?
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21-oct-2009, 18:52
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#2
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Todocircuitero oficial
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no tengo ni idea, pero parece logico que aunque no este matriculada si que tenga ficha tecnica, aunque no tenga permiso de circulacion.
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21-oct-2009, 19:36
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#3
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Todocircuitero oficial
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Hombre,yo creo que debería tener algo más que un contrato de compra venta...el que sea sólo circuitera no le exime de tener documentación...que creo que debe tenerla.............si por casualidad vas al circuito con tu moto en remolque y por lo que sea te para la policía y te pide la documentación de la moto,el contrato no creo que te sirva de mucho.
Salu2
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21-oct-2009, 19:44
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#4
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Todocircuitero oficial
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yo tengo una circuitera y claro que tiene ficha tecnica, es el dni del vehiculo,
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21-oct-2009, 19:46
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#5
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Todocircuitero oficial
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Los Mossos pidiendo documentación en un box de Calafat.
http://www.youtube.com/watch?v=u0eOmnsMqq0
Editado por luc en 21-oct-2009 a las 19:48
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21-oct-2009, 19:48
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#6
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Todocircuitero oficial
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si si eso es asi a mi no me ha pasado nunca pero me han dicho que de vez en cuando piden documentaciones de las motos
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21-oct-2009, 19:51
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#7
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Todocircuitero oficial
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verás tú....
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21-oct-2009, 19:53
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#8
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Todocircuitero oficial
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Que conste que no quería cortarte el rollo eh? igual el chaval es un tio legal,pero comprar una moto sin papeles es una movida.
Salu2
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21-oct-2009, 19:54
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#9
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por PACO L
verás tú.... 
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hombre igual el chaval que te la vende no actua de mala fè, pero claro realmente el contrato no vale para mucho, cuando comprè la mia ademas del contrato estaba por medio la ficha tecnica de la moto donde aparece claro nº de bastidor. tu estas a tiempo de sopesar si compras en esas condiciones
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21-oct-2009, 19:57
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#10
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Todocircuitero oficial
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Dile que pida un duplicado.
Esa moto ha de haber tenido en algún momento ficha técnica, como bien ha dicho Oscar, es el DNI del vehículo.
Ojito porque algo así podría darse en un vehículo robado.
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21-oct-2009, 19:59
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#11
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Todocircuitero oficial
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pues el tema es que ni a mí me queda claro, así es que seguramente me vaya a preguntarlo a la guardia civil.
vamos a ver, si tu tienes una moto dada de baja, que no circula por ninguna vía pública, ¿para qué necesitas identificarla? lo veo un poco sin-sentido.
Por otra parte entiendo que identificarla es la única manera de que no haya robos y tal. Un lío.... a la vez que una putada de las gordas para mí en este caso.
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21-oct-2009, 20:04
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#12
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por PACO L
pues el tema es que ni a mí me queda claro, así es que seguramente me vaya a preguntarlo a la guardia civil.
vamos a ver, si tu tienes una moto dada de baja, que no circula por ninguna vía pública, ¿para qué necesitas identificarla? lo veo un poco sin-sentido.
Por otra parte entiendo que identificarla es la única manera de que no haya robos y tal. Un lío.... a la vez que una putada de las gordas para mí en este caso.
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mira Paco , todo vehiculo tiene que tener su ficha tecnica que es el dni del vehiculo , otra cosa el permiso de circulacion que es lo que te autoriza a circular , pero la documentacion del vehiculo si tiene ò debe estar. pero me parece buena idea preguntar a la guardia civil, luego cuentanos lo que te dicen , son cosa que es bueno saber de primera mano
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21-oct-2009, 20:23
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#13
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por oscar
mira Paco , todo vehiculo tiene que tener su ficha tecnica que es el dni del vehiculo , otra cosa el permiso de circulacion que es lo que te autoriza a circular , pero la documentacion del vehiculo si tiene ò debe estar. pero me parece buena idea preguntar a la guardia civil, luego cuentanos lo que te dicen , son cosa que es bueno saber de primera mano
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Totalmente de acuerdo.
La ficha técnica es IMPRESCINDIBLE, es más, cuando la das de baja (temporal o definitiva) es el único documento que te queda de la moto; el contrato de compraventa es el que da la titularidad.
Sé de un caso algo parecido, un coche que restauraron y que tenía como 30 años. No había papeles por ningún lado y tuvieron que pedir duplicados de todo en Tráfico.
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22-oct-2009, 07:02
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#14
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Todocircuitero oficial
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Pero porque tiene que pedir ficha tecnica los guardias
otra cosa es al comprar la moto de segundamano, hay las cosas claras, te identifica bastidor, motor, dimensiones,etc....y hay es donde sabes lo que tienes entre manos...no seria la priemra ni ultima con la placa dle bastidor limada, motor cambiado,etc  ...y como es circuitera no pasa nada ( y mientras alguien llorando por una moto robada  ), ni mucho menos tiene que ser el caso logicamente...pero los papeles claros, si esta todo correcto no te dara problemas.
Pero eso de que te paren y pidan papeles de la moto no se...si la llevo en el carro, y la llevo del garaje a un recinto cerrado y privado, que tienen que pedirme  ...y menos meterse en un box y pedir papeles...iban buscando algo, insisten demasiado en que les abran el coche
Ya me dejais preocupado...yo tengo todos los papeles de la moto, eso no es problema, pero nunca he llevado ni uno solo cuando la he sacado a rodar a pista...la moto esta dada de baja y suponia que no haria falta llevar nada...si han denunciado el robo de un modelo como el mio, la ven en el carro en carretera...que miren numeros de bastidor y lo que quieran...pero que me pidan nada  ...es como el que lleva una piedra para los guardias
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