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06-nov-2009, 20:31
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#15
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Todocircuitero oficial
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Pues si duran mas habra que hacerte caso,que no estamos para tirar el dinero.
Calentadores y rallados duran mas que calentadores y slicks pues ?
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07-nov-2009, 08:27
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#16
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Moderador
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Cita:
Originalmente publicado por z1000diablo
Pues si duran mas habra que hacerte caso,que no estamos para tirar el dinero.
Calentadores y rallados duran mas que calentadores y slicks pues ?
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joer es que decirlo asi es mu relativo... en teoria unos slicks te van a durar mas, la ventaja de los rayados es que cogen y mantienen mejor la temperatura, tambien estamos hablando a unos niveles en los que practicamente todas las ruedas nos van a aguantar tres dias minimo... lo que pasa que dunlop duran un pelin mas, pero pa gustos colores.
Monta 209 con calentadores y a disfrutar.  
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07-nov-2009, 09:39
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#17
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Chispi
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Sisisi,tu no le recomiendes las 211 no vaya a ser que te deje la lechuguina sin una pegatina en la próxima rodada...
Z1000diablo,tú ni caso,monta las 211 que este quiere jugar con ventaja 
Salu2
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07-nov-2009, 09:44
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#18
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Moderador
Registrado: enero/2009
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07-nov-2009, 09:56
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#19
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Todocircuitero oficial
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07-nov-2009, 18:59
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#20
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Moderador
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Cita:
Originalmente publicado por luc
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Oye luc no habras probado tambien las racetec o las supercorsa. Si es asi con cuales de estas te quedas que a mi bolsillo le duele demasiao lo de las 211 aunque no se descarta.
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07-nov-2009, 23:11
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#21
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por roncho
Oye luc no habras probado tambien las racetec o las supercorsa. Si es asi con cuales de estas te quedas que a mi bolsillo le duele demasiao lo de las 211 aunque no se descarta.
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Wola Roncho,las Supercorsa no,pero las Racetec son las que he usado hasta el Domingo pasado y personalmente me quedo con estas antes que con niguna otra,supongo que la diferencia con las Pirelli a de ser poca o ninguna,porque ambas marcas son hijas de la misma madre.
Salu2
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08-nov-2009, 07:52
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#22
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por roncho
Oye luc no habras probado tambien las racetec o las supercorsa. Si es asi con cuales de estas te quedas que a mi bolsillo le duele demasiao lo de las 211 aunque no se descarta.
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De todas formas,siempre tienes la opción de pillar unas de "segunda pata" com las llama uno de los señores moderadores  .....yo compré un juego por muy buen precio y la verdad es que estaban muy buenas.
Salu2
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09-nov-2009, 09:16
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#23
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Moderador
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Muchas gracias luc. Para las proximas me centrare en Dunlop ya veremos si las 209 o las 211, que = tiro la casa por la ventana y me pillo estas ultimas
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22-nov-2009, 17:41
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
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Le han dado las gracias 25 veces
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Yo uso slicks y no tengo calentadores, tan solo las 2 primeras vueltas, no puedo tirar fuerte, después sin problemas.
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23-nov-2009, 17:21
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
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Yo suelo llevar slicks rayados y en un par de vueltas ya puedo tirar a tope, eso siempre que no haga mucho frio claro,en ese caso una vueltecita más.Para mi nivel me sobra y me da igual perder ese par de vueltas por tanda.
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24-nov-2009, 11:24
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#26
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Todocircuitero oficial
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por Oscar600
Yo uso slicks y no tengo calentadores, tan solo las 2 primeras vueltas, no puedo tirar fuerte, después sin problemas.
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coño, yo te conozco
tú eres pepillo, verdad?
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24-nov-2009, 18:20
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#27
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Todocircuitero oficial
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La han dado las gracias una vez
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yo utilizo normalmente siempre rayados, creo que para mi nivel no notaría mucha diferencia entre rayados o slicks. Además los rayados siempre se pueden terminar de gastar en la calle. De todos modos utilizo siempre calentadores.
Respecto a los 209, los he utilizado y por lo menos para mi (algunos piensan lo contrario) van peor que los pirelli dragon.
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26-nov-2009, 17:54
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Málaga
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