Yo monte una brembo y no me terminaba de adaptar a ella, termine por cambiarla por acosato y estoy maravillado con ella.

Una bomba mas de las tantas que hay en el mercado de ese tipo o margen de precio .
La maneta abatible en mi caso me molestaba mucho , si vas fuertecillo y tienes que usar toda la mano la bola de la punta termina molestando y mucho sobre todo en carreras o tandas largas .

Brembo PR , Acossato , IRC , cualquiera de llas van bien y para un uso tandero o de carreras amateur mas que suficiente .

Ultimamente la gente anda muy obsesionada con el tacto cuando en un buen sistema de frenado una maneta dura como el palo no es lo mas adecuado , no tienes tacto ni sabes lo que estas frenando en cada momento , supongo que para pegar el zapatazo en final de recta como un loco sera bueno pero nada recomendable para un uso adecuado del freno .

Saludos

Yo e tenido Acossatto y Brembo, según me dijeron, el que creó Acossatto trabajo en Brembo y es que si te fijas por estética son muy parecidas, yo me quedo con la Brembo, pero esto va por gustos, seguro que montes la que montes notaras la diferencia

Las manetas son iguales en anclajes .

Yeahhhhh, gracias a todos, ya estoy conbencido , por precio y lo que decis, ACCOSSATO.....

GRACIAS

RNM78

GRACIAS gallego¡¡¡¡¡

yo tengo accossato para circuito y calle y muy contento

Re: sinceridad sobre bomba de freno accossato
 

gallego en cartagena le echo yo un vistazo, bueno un par de frenazos pa ver k tal va ;)

Eso esta hecho :birras

Yo tengo una duda con las bombas... Proporcionan mas frenada o solo mas tacto? Es decir, conseguire frenar mas tarde o tan solo frenar en el mismo punto pero todas las vueltas en el mismo punto sin que se fatigue? Se alabean los discos haciendo un uso intensivo? Que liquido recomendais que vaya acorde a una buena bomba?
Todo esto hablando para una gsxr 600 k4. Muchas gracias!

Todo ello, más potencia, menos recorrido de la maneta para más presión, más tacto, etc...

Es decir.. podrás forzar más la frenada, llegar más lejos antes de frenar y tener más tacto.

Sobre si los discos se alabean... todo depende de la calidad del disco, pero ya te digo que yo llevo 1 año con ella y ni pizca.

DOT 4 es suficiente

Eso si... no te olvides de unas buenas pastillas :)

Es mas corta la maneta abatible q la fija entonces, no? pensaba qserian iguales, entonces si no quiero perder la piña de encendido ira mejor la fija o daria igual.

Gracias tio

El arco inicial es el mismo , yo monte una fija larga tipo brembo que es mas larga y tenia mejor apoyo de la mano , depende de gustos , las manetas cortitas a mi no me gustan , reducen mucho la potencia real de la bomba y terminan cansandote la mano al no poder frenar con la mano completa .
Es mi opinion , despues estara quein vaya de lujo con ellas y frene solo con 1 o 2 dedos , yo asi no paro la moto y termino con la mano destrozada , igual son manias mias , todo en un uso circuitero , en calle frenas con la mirada

Desde que empece con motos deportivas a los 23 años siempre he usado dos dedos para frenar. He probado con la mano entera y frenas mas algo mas fuerte pero con menos tacto, al menos yo, supongo que son costumbres o manías