Cita:
Originalmente publicado por vuferre
Hombre ...El precio tarifa de una r1 son 20.600, de la r6r 13.890...no se en tu caso particular...pero en el mío 4600 es una diferencia considerable. Y eso de que pesan lo mismo tampoco es así. Se han reducido las diferencias en los últimos años sí, pero no pesan lo mismo. Y en pista 10 kilos son muchos kilos
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Pues yo tengo que darle la razón en este caso a Maikez.
Si te fijas en la ficha técnica de las Yamaha, la R6R declara un peso de 189kg mientras que la nueva R1 declara 179kg. No se en una báscula y con pesos reales qué diferencia habrá, pero todo parece indicar que en este caso también gana la 1000.
Es decir, que tenemos motos de 1000 que pesan menos o igual prácticamente que una 600 pero con las ventajas que ya incluyen las 1000 (potencia, mayor electrónica, etc.).
Desde luego se empieza a inclinar la balanza hacia el lado de las de litro y solo será el precio el que pueda hacernos decantarnos hacia una 600.
Hace unos años si que había diferencias reales de peso, agilidad entre ambas cilindradas, pero hoy en día la diferencia es mínima (salvo en precio).
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