Sixties

El problema con los inventos y las grandes fábricas es que es una pesadilla para el inventor pequeño.

Yo trabajo en una empresa en la que patentamos cosas, y realmente hasta con patente se buscan la forma de copiar si hace falta. Pocas veces "te buscan para pagarte". Te buscan para informarse, pedirte algún plano, que les dejes probar, etc. Y cuando tienen suficiente información para copiar, zasca.

Y luego el crédito es para el Daligna de turno.

Yo creo que tiene sentido intentar hacerlo un kit instalable, o intentar que lo monte alguna fábrica pequeña incipiente (o alguna de lujo), quizá de motos eléctricas.

Es un tema complicado.

aprendiz

Enhorabuena por el invento, es una pasada como has solucionado el tema de meter el aire en el buje. ¿Has pensado que alguien pruebe tu sistema en un circuito, en Cartagena que lo tienes al lado, para ver como se comporta más allá de los 120Kmh y con gomas que no sean de carretera? Supongo que si a "velocidad de carrera" el sistema responde te vendría bien para promocionarlo.

No entiendo como con el follón que tienen montado en motogp con las presiones no montan un sistema como este conectado a centralita que les permita llevar la presión correcta todo el rato y que al final se monitorice lo mismo que hacen con el resto de parámetros de la moto para asegurarse de que todo el mundo cumple con los mínimos y máximos.

https://www.motosan.es/motogp/el-mar...-sin-resolver/

Saludos.

innovador

Amigo aprendiz, gracias por tu comentario, estoy seguro que no habría ningún problema al probar el sistema en un circuito y a velocidades extremas. Con referencia a lo que comentas de toda la parafernalia que existe con el tema de las presiones en motos de competición, es cierto que con este sistema se solucionarían gran parte de los problemas de presiones que hoy existen, A ver si los ingenieros se ponen las pilas y lo vemos pronto en las motos en general.
Un saludo

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Tenéis más datos de todos mis proyectos en mi blog http://sistemasdeaireparamotosybicis.es

innovador

Hola Sixties, gracias por tu comentario, entiendo todo lo que dices sobre las patentes, porque lo he vivido y lo sigo viviendo. Realmente ya no espero nada referente a ese tema. El costo de un kit, aunque no resulte muy elevado, hay que modificar eje y buje y llevar la conducción de aire hasta dentro del neumático, esto representa un trabajo que se debe de hacer por especialistas, ya que representa cierta dificultad aunque no sea complicado de hacer, tiene que ser muy preciso con maquinaria y herramientas adecuadas y eso para mi prácticamente es imposible. Yo si voy a reivindicar esta innovación, estoy poniendo mucha información en las redes sociales y explicando el invento. Aunque tengo un blog con todos mis trabajos, tambien quiero que esté en otros medios. Creo que es algo que puede aportar mucho y nuevo a las motos y voy a procurar que así sea.
Un saludo

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