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20-sep-2013, 16:34
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#1
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
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Cita:
Originalmente publicado por PauL_ito
Que si, que todos estamos de acuerdo es que es una empresa privada y puede hacer lo que quiera, como si montan un circo o un parque acuático. Nadie discute eso.
Pero resulta, que esta empresa privada, al final, alquila SU TRAZADO al público. Ya sea a través de un mediador (empresa de tandas o curso) o directamente en algunas ocasiones. Por lo tanto, creo que tenemos todo el derecho del mundo a quejarnos. Sabes porque?. Porque yo no he visto en ningún sitio, cuando voy a pagar x una rodada o allí mismo por tandas sueltas, que me avisen de que el circuito es antidiluviano, lleno de baches x todas partes, con grietas de escándalo, bordillos en vez de pianos, una zona de 200metros donde parece que hay un radar (aunque sea de sonido), etc etc. Entonces, obviamente puedes hacer lo que quieras en tu casa. Pero si me ofreces un servicio, por lo menos que sea decente. Porque muchos sabemos su estado y decidimos ir o no ir. Pero puede haber gente que venga de Barcelona, Galicia, Cadiz, etc, y despues de un largo viaje pensando en que va a un circuito con mucha historia, se de cuenta de que tiene toda su historia allí sin mantener, y sentirse estafado. Y encima, más estafado te sientes cuando encima ves que se van a gastar un pastizal en poner adornos de todo tipo. Y me parece que un circuito vive de su trazado, sino no sería un circuito.
Así que lo dicho. Que hagan lo que quieran. Aquí cada uno da su opinión. Y creo q está más que justificado que nos parezca un chiste su proyecto, teniendo en cuenta que es un circuito y no otra cosa. Y seguro que a muchos nos da pena que nos vayan a dejar sin un circuito decente en Madrid, y desde hace tiempo prefiramos coger el coche e irnos a otro. Y si siguen este proyecto sin afrontar una minima inversión en el trazado, pinta negro su futuro, porque se les ha olvidado que el Jarama, es un circuito. (Quizá debería decir, era un circuito).
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Siguiendo con las opiniones publicas y libres y bajo mi humilde opinion, el Jarama como circuito y en lo ref a pista hablo no esta para un CEV o un mundial pero para unas tandas en plan amateur no lo veo tan peligroso como algunos gritan al cielo .
Solo he rodado una vez , 4 tandas y mi mejor tiempo a sido de 49 altos pero no vi en esos tiempos mas peligro que el encontrarme en pista con gente de nivel no adecuado al mio .
Fallo mio quizas por no elegir en mi primera entrada el nivel correcto , pero no veo ninguna locura rodar en el el ritmos de 45 con las condiciones actuales .
Sobre las instalaciones mas de lo mismo , solo necesito un sitio para la moto y lo minimo para conectar calentadores , en un Jerez por ejemplo tampoco he podido ducharme en mas de una ocasion y tambien he echado de menos servicion fundamentales .
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21-sep-2013, 00:42
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: BMW Hp4 2014
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
Siguiendo con las opiniones publicas y libres y bajo mi humilde opinion, el Jarama como circuito y en lo ref a pista hablo no esta para un CEV o un mundial pero para unas tandas en plan amateur no lo veo tan peligroso como algunos gritan al cielo .
Solo he rodado una vez , 4 tandas y mi mejor tiempo a sido de 49 altos pero no vi en esos tiempos mas peligro que el encontrarme en pista con gente de nivel no adecuado al mio .
Fallo mio quizas por no elegir en mi primera entrada el nivel correcto , pero no veo ninguna locura rodar en el el ritmos de 45 con las condiciones actuales .
Sobre las instalaciones mas de lo mismo , solo necesito un sitio para la moto y lo minimo para conectar calentadores , en un Jerez por ejemplo tampoco he podido ducharme en mas de una ocasion y tambien he echado de menos servicion fundamentales .
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Si. Yo he rodado en ritmos de 46 durante varias vueltas con una 600, y eso no quiere decir que el circuito deje de estar hecho una porquería. También hay gente que rueda en 38 estando como está. La cuestión no es esa. La cuestión es que lo suyo es que estuviera con un mantenimiento mínimo. Ya sea para rodar en 38, 46, 49, o 2:30. Porque el margen de seguridad será positivo para todos.
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21-sep-2013, 11:29
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Zamora
Moto: DUCATI 848 evo
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Lo primero el circuito es privado y por lo tanto pueden hacer con el lo que les de la gana nos guste o no
Y dicho esto en mi opnion no entiendo el proyecto o mejor dicho ciertos puntos, que quiera poner restaurantes y miradores y no se que otras cosas perfecto no necesitas para nada el circuito pero "las costillas", miradores y ..no tienen sentido ninguno y seguro que no son baratas ya que si no tocas el asfalto no creo que por si solo mejore y llegara un momento que por mucha historia que tenga el trazado solo se podra entrar en moto de campo (que quizas esa es la idea no lo han dicho) y aqui en España ya hay algunos ejemplos de sitios que aunque bien situados ya no son actos.
Asi que espero que a los señores del RACE les valla bien en el negocio de la restauracion por que el del circuito es cronica de una muerte anunciada
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21-sep-2013, 11:41
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Zamora
Moto: DUCATI 848 evo
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Cita:
Originalmente publicado por PauL_ito
Si. Yo he rodado en ritmos de 46 durante varias vueltas con una 600, y eso no quiere decir que el circuito deje de estar hecho una porquería. También hay gente que rueda en 38 estando como está. La cuestión no es esa. La cuestión es que lo suyo es que estuviera con un mantenimiento mínimo. Ya sea para rodar en 38, 46, 49, o 2:30. Porque el margen de seguridad será positivo para todos.
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Estoy deacuerdo en que un circuito tiene que garantizar tu seguridad independientemente de tu ritmo con una particularidad en ningun circuito he visto que ponga un cartel del tipo porhibido rodar por debajo de...
Lo que no entiendo es como si todo tiene que pasar un control de seguridad para ser usado (juguestes, electrodomesticos, etc) los circuitos no pasan ningun control (o si,o pasan es de risa) siendo una actividad de riesgo
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21-sep-2013, 17:51
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Premoto 3
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Uffff, pero que coña es esta ? Que van a hacer un Abu Dabi al rededor de un asfalto destrozado y casi impracticable como circuito de velocidad ? Que lo van a hacer con su propia pasta, pero que solo cuentan de momento con menos del 20% y se lo van a gastar primero en hacer una nueva torre ? esto es infumable hombre.
No sera que hay que presentar un proyecto muy atractivo a inversores, bancos o administraciones públicas, para conseguir esa pasta y montar un gran centro comercial, parque temático o lo que sea, que mueva y les haga ganar mucha pasta ?
Después de ver durante años a pilotos estamparse y romperse huesos contra sus escapatorias y no gastar ni un duro en el circuito, ahora han reunido 3 millones de euros y van a hacer una torre nueva lo primero jajajajaj.
No van a gastar ni un euro y este proyecto no va a ver la luz en la vida, por que estos no ponen un ladrillo de la torre nueva hasta que no les pongan el resto de la pasta para el proyecto completo.
A cascarla hombre, la única forma viable de ver cambios en el Jarama a favor de los verdaderos protagonistas de todo esto ( los pilotos ), es que cambiara de manos y entrase una empresa nueva con ganas de invertir de verdad ( no con coñas como esta ) y hacer un circuito en condiciones.
Como esto no va a suceder por diversos motivos, la única forma de que cambiase la situación de la velocidad en Madrid, es que alguien de una maldita vez, consiguiera llevar a cabo un proyecto de un nuevo circuito de velocidad en Madrid asequible para todos los pilotos, un proyecto así, si que deberíamos apoyarlo con todas nuestras fuerzas en el momento que se hiciese público.
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23-sep-2013, 08:32
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Madrid
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Ayer, viendo la retransmisión del CEV, en la carrera de moto3, creo que fué Oscar Haro, saco el tema de los pilotos de Madrid, dijo que de Madrid no salían pilotos, que era incomprensible. Alguien contestó con el tema del Jarama. " Bueno, ahora parece que se va a remodelar el Jarama... ". Bien, mas daño todavía para la cantera madrileña, que creerme, es numerosa, hay muchísimos niños. Ahora cuando se pidan ayudas para la cantera y se diga la verdad, que aquí hace muchísimos años que no se hace absolutamente nada por la velocidad, seguro que tenemos que escuchar eso... " Os van a remodelar el Jarama " y rezará como que ya se está haciendo algo...Perdonarme pero es que me pongo malo con este tema.
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23-sep-2013, 08:40
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#7
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
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Cita:
Originalmente publicado por +erre
Ayer, viendo la retransmisión del CEV, en la carrera de moto3, creo que fué Oscar Haro, saco el tema de los pilotos de Madrid, dijo que de Madrid no salían pilotos, que era incomprensible. Alguien contestó con el tema del Jarama. " Bueno, ahora parece que se va a remodelar el Jarama... ". Bien, mas daño todavía para la cantera madrileña, que creerme, es numerosa, hay muchísimos niños. Ahora cuando se pidan ayudas para la cantera y se diga la verdad, que aquí hace muchísimos años que no se hace absolutamente nada por la velocidad, seguro que tenemos que escuchar eso... " Os van a remodelar el Jarama " y rezará como que ya se está haciendo algo...Perdonarme pero es que me pongo malo con este tema.
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Hay muchas comunidades autonomas que no tienen ni un Jarama que llevarse a la boca .
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21-oct-2013, 08:07
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: MADRID
Moto: GSXR 750 K6
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
Hay muchas comunidades autonomas que no tienen ni un Jarama que llevarse a la boca .
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y que tiene que ver la comunidad de madrid con el jarama que es del race???
Yo opino como +erre, esta claro que ahora mismo cualquier proyecto de este tipo me parece una utopia y mas sabiendo que el tema de ruidos no se va a solucionar nunca, deberian de haber vendido el terreno antes de la crisis como se habia oido porque ahora se lo van a comer...
Ademas el estado en el que se encuentra no esta para rodar SEGURO ni en 38 ni en 45 ni haciendo 2min, si te sales en varias curvas es muy probable que llegues hasta las "defensas", y la probabilidad de salirte estando como esta el asfalto es bastante alta.
Si no va a optener homologacion ni para el CEV, pensar que se quede para tandas etc lo veo chungo porque la idea es ir a un circuito donde se pueda "correr" con unos margenes de seguridad, si no tiene ni siquiera esto yo personalmete prefiero hacerme kilometros e ir a otro...
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