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22-feb-2017, 11:48
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#183
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2016
Ubicación: Barcelona
Moto: TRIUMPH Street Triple 675
Posts: 81
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Cita:
Originalmente publicado por BTO
Yo tengo una Factory 2013, para acompañante es de todo menos comoda, mi muner aguanto 50km y ya me parece suficiente en esta moto, la Pani no creo que sea mucho mejor. Respecto al consumo hago unos 180km con el deposito lleno. Ahora estoy viendo para cambiarla por una 2017, deciros que vuelve a existir la opción Factory que es una RF pero con los colores de la RR, lo que en 2015 sacaron como Race Pack. El precio que me dieron son 1000€ mas que la RR.
A mi me encanta esta moto pero no puedo valorarla con una Panigale porque nunca la probe, por lo que me dicen los que la probaron la Aprilia es mas facil porque es mas docil pero solo son comentarios. Decidas cual decidas no te equivocaras. |
Lo habre entendido mal, todo lo que lleva una Factory, salvo los colores, por solo 1000€ mas?
No sale en la web 
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22-feb-2017, 12:26
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#184
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Ciudad Real
Moto: APRILIA aprilia rsv4 rf
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Cita:
Originalmente publicado por BTO
Yo tengo una Factory 2013, para acompañante es de todo menos comoda, mi muner aguanto 50km y ya me parece suficiente en esta moto, la Pani no creo que sea mucho mejor. Respecto al consumo hago unos 180km con el deposito lleno. Ahora estoy viendo para cambiarla por una 2017, deciros que vuelve a existir la opción Factory que es una RF pero con los colores de la RR, lo que en 2015 sacaron como Race Pack. El precio que me dieron son 1000€ mas que la RR.
A mi me encanta esta moto pero no puedo valorarla con una Panigale porque nunca la probe, por lo que me dicen los que la probaron la Aprilia es mas facil porque es mas docil pero solo son comentarios. Decidas cual decidas no te equivocaras.
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en la panigale con 2 a cheste le hice sobre 200 y no llego a encenderse la reserva claro a 130-140...
comoda no es mucho pero aguanto la mujer....
pues no se, se q cualquiera de las 2 es buena elección.....
y de neumáticos q tal las bebe muy rápido?
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22-feb-2017, 14:07
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#185
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2015
Ubicación: Pontevedra
Moto: HONDA CBR 600 RR
Posts: 28
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No, en web solo sale la RR y la RF pero en Aprilia pedi esa opcion y me dijeron eso, la diferencia con la RR solo son llantas y suspensiones. Respecto al consumo lo que he notado con la Aprilia es que no hay mucha diferencia llendo despacio o rapido pero la verdad es que solo la uso por carreteras de montaña. La ruedas me imagino que dependera mas del gas que otra cosa, lo curioso es que me duran mas las ruedas traseras (6000km) que la delantera (5000km).
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22-feb-2017, 16:48
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#186
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Ciudad Real
Moto: APRILIA aprilia rsv4 rf
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Cita:
Originalmente publicado por BTO
No, en web solo sale la RR y la RF pero en Aprilia pedi esa opcion y me dijeron eso, la diferencia con la RR solo son llantas y suspensiones. Respecto al consumo lo que he notado con la Aprilia es que no hay mucha diferencia llendo despacio o rapido pero la verdad es que solo la uso por carreteras de montaña. La ruedas me imagino que dependera mas del gas que otra cosa, lo curioso es que me duran mas las ruedas traseras (6000km) que la delantera (5000km).
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q raro..... q montas? para q duren tanto
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23-feb-2017, 12:28
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#187
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Ciudad Real
Moto: APRILIA aprilia rsv4 rf
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creo q tengo pie y medio en la rsv4 2017........ no bajan el precio en una 1299s..... así q....
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23-feb-2017, 12:30
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#188
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Illes Balears
Moto: APRILIA RSV4 RF 17
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Cita:
Originalmente publicado por BTO
No, en web solo sale la RR y la RF pero en Aprilia pedi esa opcion y me dijeron eso, la diferencia con la RR solo son llantas y suspensiones. Respecto al consumo lo que he notado con la Aprilia es que no hay mucha diferencia llendo despacio o rapido pero la verdad es que solo la uso por carreteras de montaña. La ruedas me imagino que dependera mas del gas que otra cosa, lo curioso es que me duran mas las ruedas traseras (6000km) que la delantera (5000km).
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Claramente depende del gas..... a mi en rodaje sin apretarle solo haciendo carretera de montaña de curvas me ha durado la trasera 1.800 km.... también es verdad que las Supercorsa se van en nada.
Pero vaya que la aprilia tracciona muy fuerte desde abajo y ves como la moto avanza así que.... gasta bien las gomas 
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23-feb-2017, 12:32
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#189
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Ciudad Real
Moto: APRILIA aprilia rsv4 rf
Posts: 647
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jejjeje ribas estamos en las 2......😂 😂 mira el otro post
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24-feb-2017, 07:42
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#190
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Soria
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 381
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Cita:
Originalmente publicado por mundokawa
creo q tengo pie y medio en la rsv4 2017........ no bajan el precio en una 1299s..... así q....
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Hola pues despues de tanto tiempo probando modelos como kawasaki zx10r 2016 como panigale 1299 o s1000rr
Al final la que mas me gusto en todo con muchisima difdrendia es rsv4 rf del 2017
Y me la entregan la proxima semana por que acaba de llegar!!!!!!!!I
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Estos usuarios le han dado las gracias a joserra28 por este post:
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24-feb-2017, 07:45
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#191
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Soria
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 381
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Le han dado las gracias 11 veces
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Esta es
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Los siguientes 2 usuarios le han dado las gracias a joserra28 por este post:
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24-feb-2017, 08:46
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#192
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Ciudad Real
Moto: APRILIA aprilia rsv4 rf
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Cita:
Originalmente publicado por joserra28
Esta es
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q es lo q no te gusto de la 1299?
yo estoy igual q tu, estoy indeciso entre estas 2...
aunque no e subido nunca en una rsv4.
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24-feb-2017, 10:15
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#193
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Soria
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 381
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Le han dado las gracias 11 veces
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Cita:
Originalmente publicado por mundokawa
q es lo q no te gusto de la 1299?
yo estoy igual q tu, estoy indeciso entre estas 2...
aunque no e subido nunca en una rsv4.
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No es que no me gustara pero mucha mas vibracion se me cargaban las muñecas pero no va mal.
Luego prove la aprilia rsv4 rf del 2016 y eso es otra cos agil muchisimo se cambia de lado a lado como una pluma el sinido del motor parece mgp es muchisimo mas comoda mandame un wasappp al 639886381 y te cuento mas cosas de la 2017 que te dejaran😲
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24-feb-2017, 10:25
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#194
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Illes Balears
Moto: APRILIA RSV4 RF 17
Posts: 55
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 2 veces
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Cita:
Originalmente publicado por joserra28
No es que no me gustara pero mucha mas vibracion se me cargaban las muñecas pero no va mal.
Luego prove la aprilia rsv4 rf del 2016 y eso es otra cos agil muchisimo se cambia de lado a lado como una pluma el sinido del motor parece mgp es muchisimo mas comoda mandame un wasappp al 639886381 y te cuento mas cosas de la 2017 que te dejaran😲
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Ya te lo dije..... la moto es muy ágil, cómoda y el motor....
A ver cuando llega la mía.
Enhorabuena!!! 
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24-feb-2017, 12:22
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#195
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Ciudad Real
Moto: APRILIA aprilia rsv4 rf
Posts: 647
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 25 veces
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Ok. te lo mando
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24-feb-2017, 22:52
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#196
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2014
Ubicación: Cádiz
Moto: APRILIA RSV4 Factory a-PRC 2011
Posts: 162
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Cita:
Originalmente publicado por joserra28
No es que no me gustara pero mucha mas vibracion se me cargaban las muñecas pero no va mal.
Luego prove la aprilia rsv4 rf del 2016 y eso es otra cos agil muchisimo se cambia de lado a lado como una pluma el sinido del motor parece mgp es muchisimo mas comoda mandame un wasappp al 639886381 y te cuento mas cosas de la 2017 que te dejaran  |
Te lo dije  
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