Originalmente publicado por BTO (Post 650798)

Yo tengo una Factory 2013, para acompañante es de todo menos comoda, mi muner aguanto 50km y ya me parece suficiente en esta moto, la Pani no creo que sea mucho mejor. Respecto al consumo hago unos 180km con el deposito lleno. Ahora estoy viendo para cambiarla por una 2017, deciros que vuelve a existir la opción Factory que es una RF pero con los colores de la RR, lo que en 2015 sacaron como Race Pack. El precio que me dieron son 1000€ mas que la RR.
A mi me encanta esta moto pero no puedo valorarla con una Panigale porque nunca la probe, por lo que me dicen los que la probaron la Aprilia es mas facil porque es mas docil pero solo son comentarios. Decidas cual decidas no te equivocaras.

Originalmente publicado por BTO (Post 650798)

Yo tengo una Factory 2013, para acompañante es de todo menos comoda, mi muner aguanto 50km y ya me parece suficiente en esta moto, la Pani no creo que sea mucho mejor. Respecto al consumo hago unos 180km con el deposito lleno. Ahora estoy viendo para cambiarla por una 2017, deciros que vuelve a existir la opción Factory que es una RF pero con los colores de la RR, lo que en 2015 sacaron como Race Pack. El precio que me dieron son 1000€ mas que la RR.
A mi me encanta esta moto pero no puedo valorarla con una Panigale porque nunca la probe, por lo que me dicen los que la probaron la Aprilia es mas facil porque es mas docil pero solo son comentarios. Decidas cual decidas no te equivocaras.

Originalmente publicado por BTO (Post 650823)

No, en web solo sale la RR y la RF pero en Aprilia pedi esa opcion y me dijeron eso, la diferencia con la RR solo son llantas y suspensiones. Respecto al consumo lo que he notado con la Aprilia es que no hay mucha diferencia llendo despacio o rapido pero la verdad es que solo la uso por carreteras de montaña. La ruedas me imagino que dependera mas del gas que otra cosa, lo curioso es que me duran mas las ruedas traseras (6000km) que la delantera (5000km).

Originalmente publicado por BTO (Post 650823)

No, en web solo sale la RR y la RF pero en Aprilia pedi esa opcion y me dijeron eso, la diferencia con la RR solo son llantas y suspensiones. Respecto al consumo lo que he notado con la Aprilia es que no hay mucha diferencia llendo despacio o rapido pero la verdad es que solo la uso por carreteras de montaña. La ruedas me imagino que dependera mas del gas que otra cosa, lo curioso es que me duran mas las ruedas traseras (6000km) que la delantera (5000km).

Originalmente publicado por mundokawa (Post 650920)

creo q tengo pie y medio en la rsv4 2017........ no bajan el precio en una 1299s..... así q....

Originalmente publicado por joserra28 (Post 651002)

Esta es

Originalmente publicado por mundokawa (Post 651009)

q es lo q no te gusto de la 1299?
yo estoy igual q tu, estoy indeciso entre estas 2...
aunque no e subido nunca en una rsv4.

Originalmente publicado por joserra28 (Post 651020)

No es que no me gustara pero mucha mas vibracion se me cargaban las muñecas pero no va mal.
Luego prove la aprilia rsv4 rf del 2016 y eso es otra cos agil muchisimo se cambia de lado a lado como una pluma el sinido del motor parece mgp es muchisimo mas comoda mandame un wasappp al 639886381 y te cuento mas cosas de la 2017 que te dejaran😲

Originalmente publicado por joserra28 (Post 651020)

No es que no me gustara pero mucha mas vibracion se me cargaban las muñecas pero no va mal.

Luego prove la aprilia rsv4 rf del 2016 y eso es otra cos agil muchisimo se cambia de lado a lado como una pluma el sinido del motor parece mgp es muchisimo mas comoda mandame un wasappp al 639886381 y te cuento mas cosas de la 2017 que te dejaran[emoji44]