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			02-sep-2016, 11:10
			
			
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			#1
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
 
 
			
				 
				Registrado: octubre/2012 
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			02-sep-2016, 11:14
			
			
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			#2
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
 
 
			
				 
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			02-sep-2016, 12:32
			
			
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			#3
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
				Registrado: junio/2010 
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				Le han dado las gracias 22 veces
			
		
	 
				
				
				
				
			 
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			La mia es del 2001, solo ruedas, aceites, cadena y filtros. Exigen un mantenimiento mas exclusivo que las Japonesas, pero si las cuidas no tienen porque dar mas problemas.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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						Editado por DarkGio en 02-sep-2016 a las 12:38
					
					
				
			
		
		
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			17-ago-2019, 19:41
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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				Le han dado las gracias 36 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  DarkGio
					 
				 
				La mia es del 2001, solo ruedas, aceites, cadena y filtros. Exigen un mantenimiento mas exclusivo que las Japonesas, pero si las cuidas no tienen porque dar mas problemas. 
			
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 Hola Dar, yo tuve dos una del 2003 y otra del 2007 y a cual más mala y problemática de las dos. Por suerte unos tontos al igual que yo se encapricharon y las vendí. 
Aprilia me hizo enamorarme de las japonesas. 
Hoy tengo una r6 2005 y una cbr1000rr 2011 y 0 problema. 
Saludos
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			17-ago-2019, 23:54
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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				Le han dado las gracias 71 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  CarlosCBR
					 
				 
				Hola Dar, yo tuve dos una del 2003 y otra del 2007 y a cual más mala y problemática de las dos. Por suerte unos tontos al igual que yo se encapricharon y las vendí. 
 
Aprilia me hizo enamorarme de las japonesas. 
 
Hoy tengo una r6 2005 y una cbr1000rr 2011 y 0 problema. 
 
Saludos 
			
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 La 1098 te dio mas o menos problemas que las Aprilia?
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			18-ago-2019, 09:24
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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	Agradecimientos: 61 
	
		
			
				Le han dado las gracias 36 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  Duque.
					 
				 
				La 1098 te dio mas o menos problemas que las Aprilia? 
			
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 Buenos dias Duke, la 1098 CERO problemas, más bien muchas alegrías ya que la compre de siniestro y supe repararla. 
Ademas para calle también tuve al mismo tiempo q la 1098 circuitera una 1198 que cuando funcionaba todo ok, era una gran máquina. 
A esta máquina se le joden los rodamientos del cigüeña y si no los sustituyes a tiempo tienes q montar motor completo, yo solté 1000 y pico y los cambie a tiempo y si la 1098 la hice billetes y la 1198 la cambie por una cbr1000rr del 2011 con mucho ohlins que es un misil tierra-tierra siempre y cuando no cojas un bache que te haga volar. 
Bueno, el post es sobre las rsv4 y no sobre modelos anteriores que no tienen absolutamente nada que ver con las actuales rsv4. 
Me puse a leer este post ya q ando antojado de una rsv4 rf del 18, pero sus altos precios y el miedo de alto coste de mantenimiento no terminan de convencerme.
 
Saludos
		  
		
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Editado por CarlosCBR en 18-ago-2019 a las 16:51
					
					
				
			
		
		
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			19-ago-2019, 01:02
			
			
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			#7
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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				Le han dado las gracias 71 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  CarlosCBR
					 
				 
				Buenos dias Duke, la 1098 CERO problemas, más bien muchas alegrías ya que la compre de siniestro y supe repararla. 
 
Ademas para calle también tuve al mismo tiempo q la 1098 circuitera una 1198 que cuando funcionaba todo ok, era una gran máquina. 
 
A esta máquina se le joden los rodamientos del cigüeña y si no los sustituyes a tiempo tienes q montar motor completo, yo solté 1000 y pico y los cambie a tiempo y si la 1098 la hice billetes y la 1198 la cambie por una cbr1000rr del 2011 con mucho ohlins que es un misil tierra-tierra siempre y cuando no cojas un bache que te haga volar. 
 
Bueno, el post es sobre las rsv4 y no sobre modelos anteriores que no tienen absolutamente nada que ver con las actuales rsv4. 
 
Me puse a leer este post ya q ando antojado de una rsv4 rf del 18, pero sus altos precios y el miedo de alto coste de mantenimiento no terminan de convencerme. 
 
 
 
Saludos 
			
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 Alto coste de mantenimiento por qué? Revisiones cada 10000km y gasolina. Y ruedas, eso sí. 
Por lo demás es un pedazo de motor V4 con un pedazo de chasis y una estética impecable .
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			19-ago-2019, 15:37
			
			
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			#8
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
 
 
			
				 
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				Le han dado las gracias 3 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  CarlosCBR
					 
				 
				Buenos dias Duke, la 1098 CERO problemas, más bien muchas alegrías ya que la compre de siniestro y supe repararla. 
Ademas para calle también tuve al mismo tiempo q la 1098 circuitera una 1198 que cuando funcionaba todo ok, era una gran máquina. 
A esta máquina se le joden los rodamientos del cigüeña y si no los sustituyes a tiempo tienes q montar motor completo, yo solté 1000 y pico y los cambie a tiempo y si la 1098 la hice billetes y la 1198 la cambie por una cbr1000rr del 2011 con mucho ohlins que es un misil tierra-tierra siempre y cuando no cojas un bache que te haga volar. 
Bueno, el post es sobre las rsv4 y no sobre modelos anteriores que no tienen absolutamente nada que ver con las actuales rsv4. 
Me puse a leer este post ya q ando antojado de una rsv4 rf del 18, pero sus altos precios y el miedo de alto coste de mantenimiento no terminan de convencerme. 
 
Saludos 
			
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 que alto coste de mantenimiento? un cambio de aceite y filtro cada 10.000km y a tirar millas
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			20-ago-2019, 09:22
			
			
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			#9
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
				Registrado: junio/2010 
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				Le han dado las gracias 22 veces
			
		
	 
				
				
				
				
			 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  CarlosCBR
					 
				 
				Hola Dar, yo tuve dos una del 2003 y otra del 2007 y a cual más mala y problemática de las dos. Por suerte unos tontos al igual que yo se encapricharon y las vendí. 
Aprilia me hizo enamorarme de las japonesas. 
Hoy tengo una r6 2005 y una cbr1000rr 2011 y 0 problema. 
Saludos 
			
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 Ya te digo que la 2001 a mi no me dio ni un fallo, si es cierto que un amíguete con la 2007 va un poco de culo últimamente, no para de darle fallos, y moto al taller.
 
Ahora mismo tengo una Ktm y una Suzuki, y lo que esta claro que una Japonesa, es ponerle gasolina y ruedas sin preocupaciones, la Europeas tienen ese plus que enamoran mas que las japonesas, pero tienes que estar todo el dia detrás de ellas.
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			02-sep-2016, 12:39
			
			
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			#10
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
 
 
			
				 
				Registrado: octubre/2012 
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	Agradecimientos: 1 
	
		
			
				Le han dado las gracias 11 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  RK7
					 
				 
				
			
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 Si la quieres es cuestión de 💷💷💶😂😂😂
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			02-sep-2016, 15:06
			
			
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			#11
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
				Registrado: abril/2014 
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	Agradecimientos: 8 
	
		
			
				Le han dado las gracias 4 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  joserra28
					 
				 
				Si la quieres es cuestión de 💷💷💶😂😂😂 
			
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 con €2500 es suficiente no?   
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			02-sep-2016, 15:25
			
			
		 | 
		
			 
			#12
			
		 | 
	
 
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
 
 
			
				 
				Registrado: octubre/2012 
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					Posts: 381
				 
				 
	Agradecimientos: 1 
	
		
			
				Le han dado las gracias 11 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
			
			
	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  Eizoz_RSV4
					 
				 
				con €2500 es suficiente no?    
			
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  Si claro si solo quieres la llanta trasera jjjjjj
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			06-sep-2016, 10:48
			
			
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			#13
			
		 | 
	
 
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
				Registrado: abril/2014 
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					Posts: 162
				 
				 
	Agradecimientos: 8 
	
		
			
				Le han dado las gracias 4 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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			@ joserra28 q la compraste ya o q? jajaja
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			06-sep-2016, 11:36
			
			
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			#14
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
 
 
			
				 
				Registrado: octubre/2012 
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	Agradecimientos: 1 
	
		
			
				Le han dado las gracias 11 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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			no esta semana intentare pasar a verla y tengo que negociar la mía
		 
		
		
		
		
		
		
		
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