rsv4@prc

Si me mola el tema de ponerla full , pero simplemente por capricho jiji , con esa moto de serie rodo cardoso en 1.46 en jerez si no mal q acuerdo en una prueba de neumaticos , vamos q no ago yo ese tiempo ni loco , me comformaba con 1.56 , vamos q pa correr lo q hacen falta son manos y el tema de ponerla full pues una ilusion simplemente

Mieres

--Mákina,mi consejo,es que inviertas en DAR VUELTAS,les sacarás más provecho que a cualquier EXTRA(MENOS AL AMORTIGUADOR),es mi humilde opinión,cúrrate al piloto,y después la moto.
--Salu2

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--PREFIERO MI MOTO ENTERA A UN SEGUNDO MENOS
--LA ILUSION Y LAS GANAS NO TIENEN EDAD


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rsv4@prc

Tienes razon Mieres para bajar tiempos rodar, esta claro , no me explique del todo bien , esta moto la quiero preparar lo masimo q mi economia pueda , no seria para competir ni para ser rapidisimo, seria para conservarla y no venderla nunca , digamos q seria mi pequeño capricho , para rodar los prosimos 2 años y despues conservarla para rodar 2 veces al año y dentro de 30 años q siga conmigo y me descojone mirando para ella y recordando , tambien tengo una yzf. 750 sp monoplaza q lleva 12 años sin salir del garaje , son mis jugutitos , dos sbk de epocas distintas, espero q no me falle el trabajo para no desacerme de ellas , pero como estan los tiempos

EDUTwin

En la R6R se nota bastante , asi q para gustos colores pero vamosssss ... q yo lo pondria si o Si . Para mi nueva motito con motor CBR lo he comprado tambien .

rsv4@prc

Pues yo lo encargare a final de mes , a ver si me entiendo con el ingles q lo vende