Yo seguiria claramente estos pasos:
1º INVERSIÓN EN SEGURIDAD PARA LA MOTO ( no para tí):
Fibras full, buenos topes,araña...
Así ganarias en TRANQUILIDAD por el temor a caerte y dañarla.
2º INVERSIÓN SEGURIDAD PARA TI=EN RODAR ,RODAR Y RODAR.
3º Cuando sientas que la moto te la has acabado ( cosa muy dificil) INVERSIÓN EN MEJORAR RENDIMIENTO DE LA MOTO.
Opino que los novatos y paketones (como yo), tendemos a hacerlo al revés, porque nos fijamos en las motos y las super preparaciones que llevan los que van rápido, y creemos que es por eso que vuelan y no es cierto, esos "tienen los huevos pelados de rodar en circuito" y por eso nos quitan las pegatinas "llevemos lo que llevemos".
Lo que hay que hacer es rodar todo lo que tu economía te permita y mejorar primero uno, y luego ya vendrán las mejoras porque has aumentado el rendimiento de la moto.
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