Dicho por muchos de los organizadores, el grupo medio es el mas complicado de establecer de largo, porque no sabes que meter ahi por temas de tiempos y experiencia. Por ejemplo, en mi caso por tiempos el grupo lento me suele ir bien, pero por experiencia me viene mejor el medio, y nunca se a que atenerme porque depende mucho de cada rodada. Al final optare por cambiarme a medios mas a menudo, que por ahora casi siempre voy a iniciacion ;-P

+1 lo que te ha ha pasado es una putada compi ...... Yo ruedo en medios con mi naked con la que estoy aprendiendo poco a poco ... Aparte de eso intento no cometer errores a la hora de adelantar espero el momento con mas seguridad y a la hora de trazar curvas abro bastante para los que vienen mas rápido.también es verdad que a veces te calientas a eso vamos al circuito a dar GASssss .. Pero claro cada uno en su grupo.. PKT de iniciación //// PKT medios //// y RAPIDOS .....

Es cierto que es muy difícil de controlar por los organizadores, depende más del sentido común de los propios participantes... pero a algunos(bastantes) les puede el ego, tanto en un sentido como en otro; por no querer decir que van en iniciación con un pepino o por querer ser los más rápidos del grupo a toda costa. en mi opinión más que los tiempos en sí, es más una cuestión de trazar por el sitio, por diferencias de moto puedes estar rodando en tiempos más lentos pero si vas por el sitio te pueden adelantar de forma segura y viceversa si tú tienes que adelantar a alguien más lento pero que va por la trazada correcta

Yo solo he entrado una vez a circuito de momento, xq me vienen casi 3 seguidas ahora, y no tengo en mente meterme en medios, prefiero seguir en iniciacion el tiempo que me vea con confianza para subir de grupo. Pero esto que comentais tambien nos pasa en el grupo de lentos, hice el cursillo de ZK, el star, que se supone que es para gente sin o poca experiencia y que va a aprender, pues habia gente en montmelo haciendo 2:06 en nuestro grupo, me paso una situacion de uno que se me metio por dentro a saco y delante mio se abrio para pasar por fuera a otro, sinceramente no se qu epintaba un tio que hace esos tiempos en el grupo Star, quiero decir que descerebrados lso hay en todos los grupos.

Pues si esto es el cuento de nunca acabar, yo desde que pase a medios la verdad es que lo vi fatal, mucho descontrol la mayoría de las veces, es mas, la ultima vez que rodé en medios ( que creo estábamos muchos del foro) había mejor nivel en iniciación. Medios me parece un grupo muy muy desequilibrado, asi que un dia me cambiaron a rápidos y la verdad es que ruedo mucho mas agusto, para mi tiene muchas ventajas como tengo que estar adelantando muchísimo menos y puedo intentar hacer mis tiempos y disfrutar y cuando adelanto la mayoría de las veces el piloto al que adelantas,sabes que ira por la trazada correcta lo que te da un punto de seguridad, pero como todo tambien hay excepciones, la ultima rodada que estuve en motorland la verdad es que en el grupo de rápidos había gente muy muy muy lenta, luego tambien hay muchos que van con su flamante R1 o cualquier otra 1000 ( de esas que corren la ostia en las rectas) y te tiras 3 curvas para adelantar con seguriddad para que luego llegue la recta, te levanten las pegatinas y en la frenada de recta otra vez a empezar ( luego llegas al box y los comentarios de esta gente suele ser siempre el mismo......YO LA HE PUESTO A 290- YO A 295 y comentarios asi, lo que te hace pensar que parece que van a un circuito a poner la moto a tope de punta, en vez de disfrutar de un paso por curva alegre que es lo que realmente llena en un circuito)
Pero vamos que yo mientras no me diga e organizador que hay muchísimo nivel en la rodada ( muchos pilotos a entrenar) yo seguiré rodando en rápidos

Hace poco rodé en el jarama por primera vez y, dado que en tiempos mozos había competido, me metí en el grupo medio pensando que el lento sería excesivo aunque el desconocimiento del trazado fuese total. Una vez metido en pista me sorprendí porque.... los pasaba a todos como si fuesen conos!!! Y no porque yo fuese rápido sino porque no tenían nivel para ese grupo y, estoy convencido, de que la mitad de los rápidos deberían estar en medios.... muchas veces a la gente le puede más el orgullo de decir "yo ruedo aquí o ruedo allá" que el nivel real que tienen.
Como decían anteriormente todo el mundo debe ser realista de donde está, los rápidos son SOLAMENTE la gente que rueda en competición o tiempos equivalentes , los medios los que pilotan bien pero están a 10-15 segundos de ellos y los iniciados el resto. Por mucho que uno sea el rapidillo del grupo, si se mete en circuito y tiene dificultades para pasar a alguien su ritmo es ese, que no se meta en un nivel superior "para no encontrarse" conos móviles pues tu nivel es superior cuando los pasas sin dificultad...... Este finde estuve rodando en Albacete y fue un descojone lo de los grupos, la gente es tremenda, se meten sin tener ni pajolera idea en grupos medios y cuando los pasas cerca se acojonan y se fostian..... Ahí aplicaría el dicho "manolete, si no sabes torear para que te metes"

Yo por mi parte suelo rodar en medios porque mi tiempo está lejos de lo que hacia o lo que hacen los competidores y os aseguro que no tengo contemplaciones a la hora de pasar rozando a gente que se mete en ese grupo haciendo por ejemplo 2'00 ó 2'10 en Albacete porque su sitio no es ese y meterse ahí es culpa exclusivamente de ellos.

Joer, vaya tocho he soltado:x:x

Su grupo era el correcto, en montmelo todo lo que esté por encima de dos minutos es lento :birras

Asi es como debería de ser, pero claro si te pones en el punto de vista del organizador......tampoco seria bueno para el, imagina que en Albacete en el rápido solo aceptan gente que ruede como mucho en 40-42, motorland 05-10 y ejemplos asi pues....el grupo de rápidos no se le llenaría nunca en la vida, porque siempre habrá algun piloto pero no como para llenar un grupo entero y para ocasiones esporádicas como el previo al manchado, norte u otro campeonato hay organizadores como por ejemplo Racing100 que crea un grupo exclusivo de pilotos, lo cual les deja entrenar a sus ritmos.
Pero como la mayoría sabemos esto no funciona así, con lo que medios seguirá siendo el grupo mas difícil de todos

Estas de broma no? xq en las 24h eran muy pocos los que bajaban de los 2 minutos. Es mas en los tiempos de aquel dia solo vi 2 personas en el grupo de rapidos que bajaban de los 2 minutos

Yo habre entrado una 10 veces en jerez , siempre en los lentos , ayer entre por primera vez en los medios y muy bien , pensaba ser el ultimo pero estuve en la mitad , la gente tiene una boquilla bastante ligera con los tiempos yo ago 2.00 , al final la mitad son mentira , p q si yo hacia 2.11 - 2.12 y le veia delante mia , veo raro q hiciera 2.00 , aya el con sus fantasmada , me gusto p q rode en medio de grupos de 5/6 personas y me ayudaba .
Es verdad q 1.57 en jerez no es para ir en los medios como ha dicho un colega antes , yo pienso al revez mejor ser cola de leon que cabeza de raton , la gente piensa lo contrario , el orgullo le puede ,
Estare un tiempo en los medios pero si consigo bajar 2.05 me voy a los rapidos , saliendo el ultimo no jodes a nadie y ellos tiran de ti , yo no peredere tiempo adelantando .

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pues sí, tienes toda la razón

pues o ha bajado mucho el nivel o llovía pero por encima de dos minutos en montmeló es lento sin ninguna duda

Lento es una palabra muy relativa.
Con una 600 por debajo de 2:05 ya es ir rápido, por encima de 2:15 sería iniciación, y lo demás a medios.
Con una mil lo mismo pero 3 o 4 segundos menos, que es lo que se gana aprox en las rectas con la diferencia de potencia.

Todo esto evidentemente hablando para unas "tandas" en competición rodar por encima de 2:00 con una mil es ir parado.

espero no coincidir NUNCA contigo en una tanda :birras