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06-ene-2012, 13:19
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2009
Ubicación: Almería
Moto: Selecciona tu marca ahora na de na ...
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Cita:
Originalmente publicado por dani90
Yo un dia tuve q hacer un par de tandas sin cupula en Almeria, y cuando llegaba a final de recta tenia q dejar de acelerar porque era INSOPORTABLE...Y no solo eso, rodar sin carenados me parece una locura, quieras que no en una caida los carenados protegen lo que hay detras, chasis, motor, etc...un simple arrastron y no hay nada entre medias del asfalto y el motor...Yo creo que por 300€ que valen unas fibras no merece la pena arriesgar asi, y entre otras cosas no vas a disfrutar porque el viento no te va a dejar
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de eso me acuerdo de algo  eres un kemao . un saludo tronco
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06-ene-2012, 14:28
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 215
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Puesto a rodar sin carenado, yo pondría la parte de adelante por lo menos, para q el viento circule un poco y te frene menos y de paso incomode también un poco menos, pero vamos, unas fibras son como un kevlar para la moto! Saludos!
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Estos usuarios le han dado las gracias a Luxo por este post:
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06-ene-2012, 15:50
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Córdoba
Moto: DUCATI
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Pues la verdad que no se en los circuitos que comentais, pero estoy casi seguro que no deben dejarte rodar asi en muchos
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Estos usuarios le han dado las gracias a Placebo por este post:
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06-ene-2012, 17:01
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#18
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Moderador
Registrado: mayo/2009
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR 600 K7
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En Almeria había uno que siempre rodaba así.
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07-ene-2012, 01:19
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#19
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
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Cita:
Originalmente publicado por MAM
Y también te has dejado la quilla en casa rodando en Cartagena, najajajaja
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Ya te digo!! Cualquier dia va rodando rozando con los colectores el tio!! Jajajajaja ;-P
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Estos usuarios le han dado las gracias a Fire_ por este post:
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07-ene-2012, 10:55
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Soria
Moto: SUZUKI GSXR1000
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Cita:
Originalmente publicado por jacomoto
totalmente cierto tio, la moto desnuda en 1 caida seria lo peor, to se lo come el chasis, subchasis y el motor, mucho a perder, pero no te ralles, por entrar a circuito no hay que caerse a cojones, entra con los plsticos de serie tomatelo con calma hasta que pilles fibras
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+1, yo he entrado un par de veces al circuito con el carenado de serie porque no me quedaron más coj..nes, no había pasta. Pero entre eso y entrar "desnuda" al circuito, prefería romper el carenado de serie a provocar males mayores. Y el tema del aire...como no tengas un "cuello toro" no aguantarás ni una tanda  jeje
Eso sí, lo que decís de tomárselo con calma...es fácil decirlo, pero te calientas de una manera... que se te olvidan los carenados en la primera curva a izquierdas (por lo menos yo) 
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07-ene-2012, 16:01
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Málaga
Moto: YAMAHA R1
Posts: 2,211
Agradecimientos: 34
Le han dado las gracias 110 veces
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Los carenados ademas de proteger ayudan a la canalizacion de aire al radiador entrada y salida, y a mantener la moto pegada al suelo, mejor no ir sin ellos
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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!! 
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07-ene-2012, 16:09
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Jaén
Moto: YAMAHA r1 1999
Posts: 353
Agradecimientos: 16
Le han dado las gracias 8 veces
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yo mi primera vez entre con el carenado de serie, y nada piensa que si caes el dinero que te cuesta, y si no tienes ahora mismo mas aun, sabes que te vas a quedar sin moto mucho tiempo, hasta que puedas arreglarla, y la verdad que tirando un poco mas despacio y estando seguro de lo que haces, no tienes por que caerte. si vas al maximo la puedes liar, y mas lente tambien disfrutas muchissimo. y te aprendes mejor el trazado, para proximas que entres con fibras
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07-ene-2012, 16:39
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: KAWASAKI zx6r 09
Posts: 51
Agradecimientos: 13
Le han dado las gracias 5 veces
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pues gracias compis!,eso es lo que hare,montare fibras originales,sin opticas ni embellesedores...,y bueno a tomarmelo con calma
que este finde entro a castelloli...un saludo!!!
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07-ene-2012, 16:46
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: KAWASAKI zx6r 09
Posts: 51
Agradecimientos: 13
Le han dado las gracias 5 veces
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teneis razon,eso es lo que hare,montare fibras originales,sin luces ni embellesedores
,y intentare tomarmelo con calma que este finde entro a castelloli...,saludos!!!
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07-ene-2012, 17:21
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: zx6r
Posts: 855
Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 32 veces
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pues yo no tengo fibras... y ya e entrado unas cuantaa veces
hay que ir con cuidado y punto
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07-ene-2012, 21:18
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Córdoba
Moto: SUZUKI gsxr 750 k7
Posts: 1,228
Agradecimientos: 14
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Yo tambien he entrado un par de veces con el original , pero claro tambien fui con cuidado y calma para no ir al suelo.
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07-ene-2012, 21:31
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: manchego-andaluz
Moto: CBR 600 RR
Posts: 2,453
Agradecimientos: 160
Le han dado las gracias 111 veces
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Cita:
Originalmente publicado por frazar
Los carenados ademas de proteger ayudan a la canalizacion de aire al radiador entrada y salida, y a mantener la moto pegada al suelo, mejor no ir sin ellos
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+ 1.
Los carenados tiene mas de una función que no es solo la estética .....
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El mineralismo va a llegaaaarrrr ........ cojones ya!!!
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08-ene-2012, 20:32
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Kawasaki Zx6 09-10
Posts: 2,459
Agradecimientos: 11
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Cita:
Originalmente publicado por MAM
Y también te has dejado la quilla en casa rodando en Cartagena, najajajaja
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Q cabron, estas en todas!! jajajaja eso fue un fallo tecnico, la quilla la tenia, lo que pasa q con el nuevo colector no entraba...jajajaja
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