Cita:
Originalmente publicado por El Deivid
Sólo te faltó decir que son bastante más anchas con un índice de carga muy superior a las "normales" de 10 pulgadas jejejejeje.
Eso sí, en los remolques de motos de 10", procura no alegrarte con las velocidades como si fueses sólo con el coche (recuerda remolque es a 90 km/h), ya que estas ruedas pequeñas se calientan más y tienes mayor riesgo de reventar.
Eso con las de 13, es menos probable.
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Si claro, nadie te va ha homologar remolques de 3,4,5mil kilos o mas con 135 de ancho ni indice de carga 70, pero en esos países para motos también hay cosas muy atractivas con llanta 10".
A lo que yo voy es que la idea que por llevar 10 o 13 vas a tener mas estabilidad... eso no es así, entran muchos mas factores.
Yo sinceramente, no he tenido nunca uno de 10" alemán por los costes de transporte y homologación. Y ya los sin rampa que basculan planos al suelo son para babear, que para las choppers me iría de vicio.
Y si, en España no se puede pasar de 90 con remolque (100 en Alemania si la homologacion del remolque lo permite), pero la seguridad que da ir a 90 en un remolque que sabes perfectamente que a 150 también va estable no tiene precio.
saludos,
Modo de árbol