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03-ene-2021, 06:43
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2019
Ubicación: Valencia
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por Hornet900bcn
Shark r race pro
Scorpion exo R1 carbon
Shoei xpirit 3
Hjc rpha 11
Hjc rpha 70
Descartariais Alguno? Me interesa sobretodo la calidad.. olvidad la estetica...
Gracias
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Scorpion
Scorpion EXO R1 Air Corpus Casco en fc moto por 243e lo tienes y scorpion son muy buenos cascos también a muy buen precio
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02-ene-2021, 22:26
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: La Rioja
Moto: HONDA cbr 1000 rr 04
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Shark r race pro para mi relación calidad precio el mejor
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02-ene-2021, 23:26
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
Ubicación: Tarragona
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En Motocard Andorra hace un año tenían el R1 replica Quartararo por 320€.
Si te quieres gastar menos de 300€ puedes buscar un LS2 , lo tiene mu hermano y por 220€ que le costo está muy bien.
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03-ene-2021, 10:49
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Ciudad Real
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Yo compre la réplica d zarco de shark y viene con cierre de doble hebilla y terminación magnética, es el segundo shark que tengo y nunca se me desabrochó ni en calle ni en circuito a ritmos altos
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03-ene-2021, 18:56
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#5
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Todocircuitero oficial
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Ubicación: Pontevedra
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Buenas noches.
Mi experiencia en pista es con el HJC R-PHA 10 2015 y el X-Lite X802RR.
El HJC tuvo que enviarse 2 veces para reparación, ya que las tomas de aire superiores se aflojaron. Afortunadamente, HJC Europe proporcionó una garantía de 5 años para este modelo. La segunda vez necesitaba un casco para participar en un trackday, mientras HJC estaba a reparar y me compré el X-Llite X802RR. Considero que el X-Lite es mejor que el HJC en particular con respecto al revestimiento interior. Mientras que con HJC termino las sesiones con el sudor goteando, con la X-Lite esto no sucede. Realmente es muy bueno en ese sentido. La forma de la gorra es un poco corta en la barbilla, pero es una cuestión de costumbre.
Sin embargo, creo que HJC hace buenos cascos, por eso tengo 2 HJC más, modulares, para carretera.
Si fuera hoy, compraría la X-Lite, sin duda.
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03-ene-2021, 19:26
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2018
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Es que los hjc los tengo casi descartados porque mi hermano tiene uno con poquisimo uso..y esta hecho un cristo
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03-ene-2021, 22:56
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2019
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Cita:
Originalmente publicado por Hornet900bcn
Es que los hjc los tengo casi descartados porque mi hermano tiene uno con poquisimo uso..y esta hecho un cristo
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Dentro de Hjc hay muchas gamas y yo te aseguro que el rpha 10 plus lo tengo yo hace 5 6 años y está nuevooo es un pedazo de casco ahora si vas a la gama más baja pues es normal
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04-ene-2021, 22:22
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2014
Ubicación: Murcia
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Yo tengo el HJC RPHA 11 y va muy bien...en su momento, dudé entre ese y el Shark tras probarme todas las marcas en la tienda. Del Shark me habían hablado muy bien, sobre todo que duran bastante, en cambio de los HJC me dijeron que lo tratase con cuidado que se le caerían las piezas de goma, los accionamientos, y todo eso que se nota que es un poco malucho...y ea, tratándolo con cuidadín, lleva 3 años como nuevo.
Eso sí, un Suomy que tuve antes (comprado sin probármelo en una web y que me apretaba el cerebro) era una pasada, no pesaba nada, la visera era super fina, no se empañaba nada. No tenía ni necesitaba pin-lock, estaba bien estudiada la ventilación interna y punto...el HJC las he pasado putas alguna mañana muy fria de camino al curro, de tener que subir la visera entera para ver algo. Y ruidoso de narices, me sentía el puto Troy Bayliss.
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05-ene-2021, 10:36
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
Ubicación: Tarragona
Moto: HONDA CBR 1000 RR
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El HJC se lo compro un chico que empezó más tarde que yo con la moto, probo el circuito y ya no ha vuelto más a la calle.
Total que su HJC tiene una décima parte de uso que mi Scorpion, y el suyo ha envejecido fatal.
Mi Scorpion solo tiene la parte de abajo un poco gastada de dejarlo apoyado.
En este aspecto el LS2 de mi hermano está mejor.
También decir que mi scorpion de 2015 el interior no me ha cedido nada, y no he tenido necesidad de usar la bomba para ajustarmelo.
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06-ene-2021, 08:25
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por CBRFHV
El HJC se lo compro un chico que empezó más tarde que yo con la moto, probo el circuito y ya no ha vuelto más a la calle.
Total que su HJC tiene una décima parte de uso que mi Scorpion, y el suyo ha envejecido fatal.
Mi Scorpion solo tiene la parte de abajo un poco gastada de dejarlo apoyado.
En este aspecto el LS2 de mi hermano está mejor.
También decir que mi scorpion de 2015 el interior no me ha cedido nada, y no he tenido necesidad de usar la bomba para ajustarmelo.
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Yo tuve un HJC RPHA 10 durante 5 años, se llevó un uso intensivo (con sus buenas sudadas en circuito) y si lo acabé tirando fue porque un día se acercó demasiado al suelo con mi cabeza dentro.
Por calle era muy ruidoso, y cuando pasé al actual (LS2 FF323) me di cuenta de que el HJC pecaba algo de falta de campo de visión, pero desde luego nunca tuve problemas de desgaste ni desajuste de interiores. Eso sí, tras cada día de circuito el casco se ventilaba y trataba el interior para evitar que el sudor lo estropeara. Y en cuanto a protección, lo dicho, aterricé de cabeza literalmente.
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06-ene-2021, 14:09
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2019
Ubicación: Valencia
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Yo tuve un HJC RPHA 10 durante 5 años, se llevó un uso intensivo (con sus buenas sudadas en circuito) y si lo acabé tirando fue porque un día se acercó demasiado al suelo con mi cabeza dentro.
Por calle era muy ruidoso, y cuando pasé al actual (LS2 FF323) me di cuenta de que el HJC pecaba algo de falta de campo de visión, pero desde luego nunca tuve problemas de desgaste ni desajuste de interiores. Eso sí, tras cada día de circuito el casco se ventilaba y trataba el interior para evitar que el sudor lo estropeara. Y en cuanto a protección, lo dicho, aterricé de cabeza literalmente.
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Joder ves como si es bueno😂😂lo importante es que no te paso nada luego yo ya te digo tengo el 10 plus replica de Lorenzo y no tengo ruidos no tengo problemas de visera ni los interiores se deforman ni nada de nada pero bueno será como todo en esta vida que siempre hay cosas mal fabricadas pero para eso están las garantías yo en 5 6 años que lo tengo 0 problemas
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05-ene-2021, 21:32
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2019
Ubicación: Valencia
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De verdad tenéis problemas con los hjc rpha 10 plus? Yo lo tengo 4 5 años la mamba de verde de Lorenzo y está nuevo como el primer día,no tenido ningún problema de nada de nada, tiene una ventilación buenísima no entra aire por la visera y el pinlock va perfectamente
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06-ene-2021, 10:01
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6 05, R1 08, HD Forty Eight, MT-09 SP, GSX-R
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Yo he tenido 4 HJC , los 2 primeros, replica ben spies el RpH 10 normal. El interior se dio de si muy rápido, en rectas en circuito llegaba con el casco por las orejas .... por lo que decidí para circuito comprarme el Shark.
El siguiente el RPH. 10 Plus me ha salido malo desde el día 1 ..... todo mal ajustado, al quitármelo se me cae la pieza de la barbilla, la espuma de la nuca lleva suelta desde siempre y la del mofletes izquierdo va a días. Me lo cambie porque en un corte de carretera de los de aquí un Hijo de p....a me tiro una piedra casco.
Ahora tengo el RPHA 11que aun no estrene.
Si repito es porque son baratos y sus pantallas también y para calle lo cambio cada 2-3 años si no pasa nada, como recomiendan los expertos .
Pero siendo circuito yo te recomiendo X-Lite. Comodidad calidad precio es el mejor que he probado nunca. Lo único malo es el cubre nariz que es goma blanda.
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06-ene-2021, 12:17
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2017
Ubicación: Málaga
Moto: WHIZZER 34
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Yo uso desde siempre LS2 , empecé con uno que hace 8-9 años me
Costo 150€ y aún a día de hoy lo sigo usando (para calle). Comentar que el interior la espumas están bastante bien y es un casco que lo uso a diario (velocidad de scooter por ciudad (80-100kmh Max)). El año pasado que me regalaron un Shark gama media y nada que ver con LS2. El interior parece de un casco de gama baja, la espuma no tiene consistencia, y la visera interior para el sol parece de juguete. Para circuito uso un LS2 Arrow FF323 evo de carbono y por el precio que tiene y la calidad no lo cambio por nada!! Si no recuerdo mal LS2 es una marca española con fabricación en China.
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