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17-may-2012, 22:02
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Moto: DERBI Variant
Posts: 164
Agradecimientos: 69
Le han dado las gracias 16 veces
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No le eches huevos, mejor échale cabeza.
Me explico, no es cuestión de más valor o cojones...
Lo mejor es mejorar la postura encima de la moto, poco a poco. Por ejemplo, si sacas el culo, debes sacar el hombro de tal forma que tu columna quede en línea con el eje de la moto... y aprovecha para bajar la cabeza.
Con estas dos cosas ya empezarás a mejorar la postura... y poco a poco... nada de huevos, solo cabeza.
Edito: también lo que comenta @ gabirr es muy importante, el culo más atrás, si te pegas al depósito te quedas sin movimiento encima de la moto.
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Estos usuarios le han dado las gracias a wooze por este post:
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17-may-2012, 22:41
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR 750
Posts: 401
Agradecimientos: 26
Le han dado las gracias 16 veces
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Hay cosas que voy mejorando en cada rodada pero no me sale nada natural. Esta vez he conseguido que la cabeza baje un poco más. Encima de la moto creía que tenia la cabeza a la altura del espejo, pero al ver las fotos...
Gracias por los consejos, intentaré retrasar mas el culo en la siguiente, a ver si puedo ir despejado.
Otra cosa que no consigo evitar es sacar el pie contrario a la curva, me resulta muy incomodo mantenerlo en su sitio:
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17-may-2012, 22:49
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: Kawasaki ZX10R
Posts: 8,286
Agradecimientos: 245
Le han dado las gracias 550 veces
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Cita:
Originalmente publicado por kamikaze79
Hay cosas que voy mejorando en cada rodada pero no me sale nada natural. Esta vez he conseguido que la cabeza baje un poco más. Encima de la moto creía que tenia la cabeza a la altura del espejo, pero al ver las fotos...
Gracias por los consejos, intentaré retrasar mas el culo en la siguiente, a ver si puedo ir despejado.
Otra cosa que no consigo evitar es sacar el pie contrario a la curva, me resulta muy incomodo mantenerlo en su sitio:
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Pon las estriberas casi en la puntera de la bota antes de descolgarte.
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17-may-2012, 23:00
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Málaga
Moto: YAMAHA R1
Posts: 2,207
Agradecimientos: 33
Le han dado las gracias 110 veces
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Cita:
Originalmente publicado por gabirr
Pon las estriberas casi en la puntera de la bota antes de descolgarte.
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Toda ocasion es buena para sacar tus fotitos................................   art o
O.T.: me he discacciato todo........... 
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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!! 
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18-may-2012, 11:09
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
Posts: 6,723
Agradecimientos: 63
Le han dado las gracias 434 veces
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Cita:
Originalmente publicado por kamikaze79
Hay cosas que voy mejorando en cada rodada pero no me sale nada natural. Esta vez he conseguido que la cabeza baje un poco más. Encima de la moto creía que tenia la cabeza a la altura del espejo, pero al ver las fotos...
Gracias por los consejos, intentaré retrasar mas el culo en la siguiente, a ver si puedo ir despejado.
Otra cosa que no consigo evitar es sacar el pie contrario a la curva, me resulta muy incomodo mantenerlo en su sitio:
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si pones el pie que va por fuera, siempre en la posición de la foto, a mi me parece genial!!!!!!!! siempre que este apoyando completamente bien en la estribera exterior... hay mil por qué's!!!!!!!!
Eso es de pilotako!!!!!!!!!! lo he explicado otras veces,
-Grip
-Sensación de seguridad al acelerar
- Trabajan las suspensiones
- Suspensión pasiva de las piernas... mil cosas...
el pie de dentro en la punta, y el de fuera en la planta... punto pelota!
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan! 
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18-may-2012, 11:52
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2010
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX10R Motobox 34
Posts: 1,111
Agradecimientos: 113
Le han dado las gracias 53 veces
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Cita:
Originalmente publicado por MAM
si pones el pie que va por fuera, siempre en la posición de la foto, a mi me parece genial!!!!!!!! siempre que este apoyando completamente bien en la estribera exterior... hay mil por qué's!!!!!!!!
Eso es de pilotako!!!!!!!!!! lo he explicado otras veces,
-Grip
-Sensación de seguridad al acelerar
- Trabajan las suspensiones
- Suspensión pasiva de las piernas... mil cosas...
el pie de dentro en la punta, y el de fuera en la planta... punto pelota!
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+1000
Ademas de darte la opción de tocar el freno trasero para bajara la ruda si al abrir gas te hace un caballito!! que los caballitos quedan muy bonitos pero no son nada practicos!!
Y por el otro lado tienes siempre la marcha disponible para subir o bajar rapido!!
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18-may-2012, 12:19
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: La Rioja
Moto: HONDA BOLDOR `79
Posts: 3,208
Agradecimientos: 94
Le han dado las gracias 304 veces
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Ya te han dado muy buenos consejos, yo como soy un paketón poco te puedo ayudar, mírate este video que está muy bien
http://m.youtube.com/#/watch?desktop...Hx1Xq9Kw&gl=ES
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18-may-2012, 13:35
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR 750
Posts: 401
Agradecimientos: 26
Le han dado las gracias 16 veces
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Gracias Tranky, no consigo ver ningún video, podrías revisar el link?
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18-may-2012, 21:23
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: La Rioja
Moto: HONDA BOLDOR `79
Posts: 3,208
Agradecimientos: 94
Le han dado las gracias 304 veces
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Cita:
Originalmente publicado por kamikaze79
Gracias Tranky, no consigo ver ningún video, podrías revisar el link?
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Perdón, el enlace lo puse con la tablet...menuda mierda, lo que me da por saco...a ver ahora si se ve...
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