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Realidad vs. Lo que sientes en la moto
Después de ver las fotos de mi ultima rodada, he de decir que estoy francamente desilusionado.
Como yo pensaba que iba: http://photos.motogp.com/2011/03/06/...4_original.jpg Lo que en realidad estaba pasando: http://img687.imageshack.us/img687/2...m229002083.jpg A ver si empiezo a echarle más huevos :colleja |
jajajaja eso me paso a mi en mi 1ª rodada de kotarr.... yo me veia en la moto con el culo muy fuera incluso pensaba... (van a decir que soy un flipao x salir tanto)..... ingenuo de mi.. .que al ver las fotos me encontre esto xD
http://img20.imageshack.us/img20/6146/dsc0230he.jpg |
Jejeje es muy tipico :D
Nos ha pasado a todos ;) |
@kamikaze79 esa postura encima de la moto no es nada buena, debes intentar echarte mas hacia atrás para cargar mas peso en la rueda trasera.:bye
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No le eches huevos, mejor échale cabeza.
Me explico, no es cuestión de más valor o cojones... Lo mejor es mejorar la postura encima de la moto, poco a poco. Por ejemplo, si sacas el culo, debes sacar el hombro de tal forma que tu columna quede en línea con el eje de la moto... y aprovecha para bajar la cabeza. Con estas dos cosas ya empezarás a mejorar la postura... y poco a poco... nada de huevos, solo cabeza. :birras Edito: también lo que comenta @gabirr es muy importante, el culo más atrás, si te pegas al depósito te quedas sin movimiento encima de la moto. ~ |
Hay cosas que voy mejorando en cada rodada pero no me sale nada natural. Esta vez he conseguido que la cabeza baje un poco más. Encima de la moto creía que tenia la cabeza a la altura del espejo, pero al ver las fotos...
Gracias por los consejos, intentaré retrasar mas el culo en la siguiente, a ver si puedo ir despejado. Otra cosa que no consigo evitar es sacar el pie contrario a la curva, me resulta muy incomodo mantenerlo en su sitio: http://img827.imageshack.us/img827/2...m229002304.jpg |
Cita:
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net..._4823537_n.jpg |
Y el culo lo más atrás posible yeeel pecho hacia el depósito....
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Cita:
O.T.: me he discacciato todo...........:plata:plata:plata |
Todo te viene en porque no tienes claro el reparto de pesos...
Te dicen que saques el cuerpo, no es necesario mas de medio culo, con los comentarios de @wooze, procura que la Línea de la cadera y la columna estén en perpendicular... Tienes el típico defecto de pivote, de descolgar hacia delante, en vez de lateralmente y estas retorcido encima de la moto, consecuencias mil Tenso en manillar Se abre la trazada No apoyas bien en los estribos Mal reparto de pesos No metes peso atras Un día te caerás de la moto sin entenderlo, porque te resbalaras de la moto sin mas Tardaras en abrí gas con decisión porque no tendrás feeling No sentirás bien el tren delantero Apoyaras mas en loa estribos En fin... Que por ahí hemos pasado todos... Lo que pasa es que vemos la tele y queremos ser como ellos y noooooo sin entender otras cosas luego si intentarlo, pero cada vez hay mas tontos buscando el suelo con los codos y lo encuentran pero no como resultado deseado... No te agobies y lo mejor es ver una foto y empezar a corregir esos defectos o que alguien te grabe y entonces lo flipas... Pero vamos que normal esas cosillas |
Cita:
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Cita:
Eso es de pilotako!!!!!!!!!! lo he explicado otras veces, -Grip -Sensación de seguridad al acelerar - Trabajan las suspensiones - Suspensión pasiva de las piernas... mil cosas... el pie de dentro en la punta, y el de fuera en la planta... punto pelota! |
Cita:
Ademas de darte la opción de tocar el freno trasero para bajara la ruda si al abrir gas te hace un caballito!! que los caballitos quedan muy bonitos pero no son nada practicos!! Y por el otro lado tienes siempre la marcha disponible para subir o bajar rapido!! |
Ya te han dado muy buenos consejos, yo como soy un paketón poco te puedo ayudar, mírate este video que está muy bien
http://m.youtube.com/#/watch?desktop...Hx1Xq9Kw&gl=ES .:birras |
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