Originalmente publicado por Danilio37

Muy buenas a tod@s.
Me presento, me llamo Daniel y quiero pediros ayuda con respecto a qué moto elegir para circuito. He tenido varias 1000cc pero quiero bajar fnf de cc para tener una moto algo más polivalente y voy a darle uso tanto en kartings como en circuitos grandes.
Tanto la R6 como la Zx6R llevan metidas suspensiones y amortiguador, ECU flash, bomba de freno y pinzas, entre lo más destacable… la única diferencia es que la primera lleva blipper y la segunda solo quickshifter.
A ver si me ayudáis a elegir una de ellas, las dos últimas motos fueron s1000rr y gsx1000 ambas iban con electrónica de puta madre y en estas se que lo voy a echar de menos.
Gracias de antemano a todos y mucho gas ✊🏼💨

Originalmente publicado por @lexis

Buenos días.

Yo te diría que las pruebes más halla de los detalles como el quick o el blippe, que para mí no hacen mucha diferencia, si me dijeras que compites y aprovechas cada décima con cada detalle, pues bueno, lo entendería tal vez wheelie life.

Habiendo probado las dos, para mí la Yamaha entra mejor en curva y la kawa es mucho más cabezona, ya luego cuando está tumbada es firme y tal, pero se nota. También cuando vienes fuerte, frenas, mantienes el freno y vas tumbando, la ninja tiene más a querer ponerse vertical, y la Yamaha es menos peleona.
A nivel de motor yo no aprecio casi diferencias.

Un saludo.


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Originalmente publicado por TravisHoward

Totalmente de acuerdo contigo. Si no compites al límite, esos detalles como quick o blipper no son decisivos. Por lo que dices, la Yamaha parece más noble en curva y la Kawa más cabezona, lo cual encaja con lo que muchos sienten: la R6R entra más fácil y la Ninja tiende a “pelear” al tumbar. Gracias por tu comparación, ayuda bastante a decidir.