Pues sí, por todo esto prefiero la R6, pero el hecho de poder tener una moto con estética completamente actual en vez de una con estética algo pasada por pocos € más, tienta mucho también jeje

Bueno de todos modos de momento tengo tiempo para ir pensándolo, ya que el A no puedo sacármelo hasta julio. Pronto supongo que voy a poner la venta a la SV para venderla con la calma, sin tener que regalarla, y también con la calma iré contemplando todas las opciones para la nueva moto

Saludos!

Pues yo voto por la gsxr.
Esteticamente mi voto va de largo a por la chuchuki, aunque este punto es totalmente subjetivo.
Por otra parte lo que es indiscutible es que es una moto dinamicamente superior,es mas moderna(piensa que la r6 05 realmente es en esencia una 03 con la horquilla invertida),su competidora real de la epoca es la r6r.

Las R6R (entiendo que es el modelo actual de R6, el que hay desde 2006-2007) es sin duda la que más me gustaría de todas, pero se me va de presupuesto, la mayoría están a partir de 4.000€.

Tengo vista una en Madrid por 3.000€ y 24.000km en muy buen estado (segun la descripción) y otra en Murcia por 3.350€ y 27.000km, pero no termino de creérmelo, sobretodo la de Madrid. ¿Casi 1000€ más barata que el resto de motos de su mismo modelo? Me huele a timo.
De ser real la oferta, me iba a por alguna de esas dos de cabeza hoy mismo, aunque me falten 6 meses para tener el A :lol

También tengo otra fichada en Barcelona por 3.000€ pero con el faro delantero algo roto. Seguro que con la reparación se va una buena pasta.

Yo tengo la r6 05 y la verdad ke cero problems, pero si vas a ahorrar un poco pillate la r6r es mucho mas Racing y ahora con la crisis si buscas un poco, seguro ke encuentras algo.

Pero es que no ha dicho lo contrario el compañero. Él habla del embrague antirrebote, y tú del amortiguador de dirección.
El embrague es el mismo, el amortiguador de dirección es el que en la k7 es fijo y la k8 electrónico.

Yo me quedaba con la gsxr de cabeza, sin contar además con que trae contador de marchas, cosa que la R6 me da que no.

Hola.
Ahorra y comprate una R6R. Es el arma definitiva.
Yo ya voy por la tercera, la primera que tuve fue la 2005 e iba de lujo pero no tiene nada que ver con la R.

Por cierto si la compras de circuito y la quieres para calle, tengo una carroceria enterita de R6R 06-07 en color rojo y blanco.

Saludos y suerte.

En esta situación que vivimos... La semana pasada me ofrecían una R6R '08 con poco mas de 10K Km por 2500€ y se la veía impecable. Era para comprarla en ese momento por urgencia del vendedor...


saludos,

pásame los datos de ese contacto pero ya :colleja :colleja

Las dos son muy buenas motos, pero eso de que la r6 es mas fiable, que tiene mas patada y que tiene mejores acabados no se de donde salen. Si hablamos de las 2 estrictamente de serie la gsxr es mejor puesto que es mas nueva, potente y tiene mas extras. Las 2 bastante preparadas tienen un rendimiento muy parecido.

Y no sigue en venta esa moto todavía??

Por cierto, tu estabas por el foro de Aprilia rs 125, no?

Saludos!

Por cierto los modelos de R6 van de 2003 a 2005, de 2006 a 2007 y la ultima es del 2008 en adelante hasta la actualidad. Modelo 2006 y 2008 se parecen pero cambia la araña y el motor un poco mas potente con toberas regulables el de esta ultima.
A tener en cuenta es que mucha gente vende la moto y te pone la fecha de matriculacion no la del modelo, por ejemplo dice que vende R6 del 2007 y realmente es una R6 2005 matriculada en 2007, hay la diferencia estetica es notable, pero no lo es tanta entre los modelos 2006 y 2008, si los colores son originales se distinge bien.

Muchas gracias por la aclaración.

Entiendo entonces que de 2003 a 2005 la R6 es esta, siendo las de 2005 iguales pero con horquilla invertida:
http://img809.imageshack.us/img809/6602/q6q1.jpg
Y a partir de 2006 ya sufre el cambio radical de estética y ésta misma en 2008 sufre algunos ligeros cambios, la cual vendría a ser esta:
http://img600.imageshack.us/img600/4763/8yy2.jpg

saludos!

La foto de la R6 azul es modelo 2006-2007.
La diferencia exterior es la araña y la cupula.
En el modelo 2006-2007 los espejos retrovisores estan amarrados sobre la cupula que sujeta los focos, la azul, y la araña y en el modelo 2008 en adelante los espejos estan sujetos sobre la cupula transparente y la araña. Por otro lado el colin de la moto el modelo 2006-2007 se divide en dos partes y a partir de 2008 se divide en cuatro.
Te dejo un enlace para que veas el tema motor y chasis:
http://www.diariomotor.com/2008/03/0...de-cilindrada/

Yo creo que una R6 2008 la puedes encontrar en buen estado a partir de 4.500 €.

:birras

Lógicamente ya esta vendida, era un autónomo que necesitaba el dinero lo antes posible para afrontar una reparación y poder seguir trabajando... Esto es España....

Si Girar y estoy, aunque esta el foro algo muerto.


saludos,