R6 full o r6r con extras a R6 full o r6r con extras - Todocircuito

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Anterior 02-nov-2019, 18:11   #1
GorkaPuntoG
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Predeterminado R6 full o r6r con extras

Buenas tardes!!
Por fin me he decidido a comprar una moto para el circuito y he estado mirando dos motos que las 2 me gustan pero necesito consejo y saber que opcion tomariais

Opcion 1

R6 2005 FULL:
Radiador sobredimensionado
Escape completo Leo Vince
Centralita YEC (ajustada hace 2 meses y solo 1 rodada)
Tapon de llenado rapido
Ohlins trasero
Muelles Showa delante
Tapas Carbono
Estriberas retrasadas ITR
Filtro aire alto flujo
Cambio invertido y semi
Bomba Brembo
Caja cerrada
Enciende y suena perfectamente, muy fina y redonda

19.000km

3000€


Opcion 2

R6R 2007
Estriberas retrasadas
EScape completo y cola SC Project
Semis ITR
Al encenderla en frio ha caido de vueltas 2 veces y se ha apagado
Cuando ha cogido temperatura se ha estabilizado el ralenti

33.000km

3800€



ASI A PRIORI, QUE HARIAIS Y POR QUE??

MIL GRACIAS!
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Anterior 02-nov-2019, 21:30   #2
brutusblade
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R6 sin dudarlo
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Anterior 02-nov-2019, 23:14   #3
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Pues yo me iría a por la R6R
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Anterior 03-nov-2019, 13:01   #4
DarkGio
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La R6R de cabeza.
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Anterior 03-nov-2019, 23:57   #5
frigopini
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Que malos sois, el chico pregunta "PORQUE".
Yo he tenido una r6 del 2005 hasta arriba tambien hasta hace literalmente una semana, y te puedo decir que es un moto muy muy divertida y dura, a parte tienes mogollon de recambios de segunda mano, si es por estetica sabes que se le pueden poner los carenados de la R6R haciendo alguna modificacion, yo llevaba el colin de la 2008, no tengo muy claro si la R6R del 2007 llevaba ya de serie el embrague antirrebote,(creo que si), pero te digo que yo no lo tenia en mi 2005 y no le echaba de menos una vez que te acostumbras a dar un golpe de gas al bajar de marcha,tambien piensa que la R6R te pide mas que la 2005 llevarla siempre muy arriba de vueltas,el fallo ese que dices que se paraba igual puede ser el famoso fallo del TPS, (sensor de la valvula de mariposa), resumiendo yo cogeria la 2005 porque todo lo que lleva se lo querras montar la la R6R y si es por estetica la del 2005 se la puedes cambiar con esa diferencia de precio.
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Anterior 05-nov-2019, 09:42   #6
GorkaPuntoG
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Gracias por la respuesta!! Necesitaba al menos una buena argumentación. Decidí la R6 2005 Lo q tu has dicho,se puede modificar para q parezca R6R y además la mía SI lleva embrague antirrebote TSS Por lo q he leído la de 07/08 es el mismo motor de la de 04/05 Si hubiera cogido la r6r me hubiera tocado meterle billetes y la R6 estaba perfecta. No hay mucho más En fin Gracias!!
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Anterior 05-nov-2019, 13:13   #7
DarkGio
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Aunque es tarde ya, jeje, decimos la R6R porque es mas moderna, mejores geometrias para circuito, motor mas nervioso y ya es una moto que de serie no te la terminas en circuito. Nos dejamos llevar mucho por los extras, pero a veces es mas importante el chasis y motor que algunas golosinas.

Las dos motos son muy buenas, pero la R6R esta un paso por delante.
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Anterior 05-nov-2019, 16:23   #8
Jimmy
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Yo te puedo decir que he tenido ambas. La 2005 con embrague antirrebote es una gran moto, pero una R6R es simplemente superior en todo. No sé dónde habrás leído que el motor es el mismo, pero no tienen nada que ver. A medio régimen son muy parecidos, pero arriba no hay color, la R6R tiene más potencia y sube más de vueltas. En mi caso, con una preparación similar (escape completo, filtro y electrónica ajustada), la R6R tenía 10 CV más.

Dicho esto, creo que has hecho muy buena compra. Guárdate la diferencia para ruedas, y disfruta de la moto.
__________________
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Anterior 06-nov-2019, 20:23   #9
Tifosi
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A ver, es que creo que no es necesario argumentar mucho, yo he tenido la 2004 y la 2008. Es que no hay mas que decir que es como tener un seat panda y un lamborghini
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escape, estriberas, extras, full, opción, r6r, retrasadas


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