Sucucho

Yo he llevado dunlop atrás y michelin delante. Dunlop atrás y brigestone delante, Continental delante y michelín detrás, continental detrás y brigestone delante y no se cuantas combinaciones más, no digo que sea lo lógico pero si que no pasa nada.

Rara vez he cambiado el juego completo y las ultimas veces que lo hice, quitado la ultima que puse los 211 que tengo ahora, puse dunlop 211 detrás y R10 delante que me ha ido muy bien. El R10 delantero va genial, el R10 trasero se funde en rodada y media, por eso puse dunlop.

Con esto te digo que como tu veas, si tienes pasta y quieres dejarte llevar por lo "normal" y con diferente marca no vas a estar a gusto ponte el dunlop, pero que sepas que no hay ningun problema.

frazar

Perdon si meto zizaña, pero...............................cuando se habla de ritmo rapido que entiendes?
Que tu colega se la juega mas que tu en la calle y obliga a su angel de la guarda a hacer horas extras?
Defineme "calentar gomas", como sabes si tu goma està caliente?

Si pides consejo te digo que con el gpracer M (no es un gp) le acople otro gpracer E detras, que se puede poner otra goma de otra marca, si, se puede, lo mas probable es que en uso normal no notes nada, pero si un dia entras en una curva mas apurado de lo normal y necesitas el 100% del rendimiento de tu pareja de gomas "puede" que no lo tengas, porque "puede" que empiezen a pelearse entre ellas y "puedes" tener un problema muy gordo, demasiados "puede" para mi gusto, o vende el gpracer y comprate una pareja de michelin.

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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!

juanky99

pues paisano que yo también soy de Málaga, ir rápido lo considero a un tío que ha estado muucho en circuito y traza las curvas mucho mejor y en yunquera no hay quien lo pille ni en ninguna carretera en general pero bueno veo el saber si está caliente en el rendimiento que valla dando curva tras curva lo más seguro es que le monte un sportsmart2 detrás y cuando gaste la delantera ya me quedo en ese modelo