Fire_

Ma imagino que evolucionar esas 2 motos en concreto requeriria de empezar por cambiar la moto casi entera, desde el chasis has ale motor y dema,s y por cuestiones economicas en la actualidad no lo van a hacer. La unica fabrica Japo que esta moviendose mas en 600 y la 750 es Suzuki creo, que las renueva este año si no estoy equivocado.

Kawasaki la renovo en el 2009 y deberia hacerlo este año pero dudo mucho que la toque demasiado, acaban de sacar la zx10r nueva, y la zx6r la dejaran para el año que viene si acaso, porque la actual es posiblemente la mejor zx6r hasta la fecha ;-P

CONRRAX

La razon por la que no evolucionan las ssp no la se, pero por la crisis no sera si evolucionan las 1000....¿es que ya no dan mas de si las ssp para evolucionar?...a lo mejor el camino a seguir es el de suzuki que empieza a incorporar pinzas Brembo y quien sabe a lo mejor a montar suspensiones Öhlins para luchar de tu a tu con sus rivales europeas que incorporan a sus modelos una version, llamase factory o R, adornanda con materiales exoticos en llantas,frenos, suspensiones...
De fabricar unidades solo para circuito creo recordar que Honda saco un CBR600RR sin los elementos necesarios para calle con el kit HRC ,lista para rodar pero no se a que precio ni las unidades ofertadas

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