spunk_rr

TODA LA RAZÓN DANININJA!!

Mismo presupuesto para motor y chasis. Se controla permitiendo que lo compre quien quiera a ese precio, cualquier equipo.

Electrónica controlada. En SBK también llevan CT y derrapan y pueden apurar mucho más los pilotos, en MotoGP lo dicho, Scalestric o como se escriba.

Y ya está bien de hacer como en Moto2 de monopolizar una categoría con motores que no llegaron el primer año ni a 150 cv, de una sola marca!!! Moto2 no debe ser nunca la copa cbr!!!!