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20-mar-2014, 11:42
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Madrid
Moto: susana y mj
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La han dado las gracias una vez
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Creo que todas las 600 actuales son enanas, tendras en todas el mismo problema..como dicen mas arriba lo mejor es poner los reglajes que te hagan ir mas comodo y adelante con la que mas te guste..un saludo
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Solo un motero entiende..por que un perro saca la cabeza por la ventana de un coche
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20-mar-2014, 13:25
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Pontevedra
Moto: TRIUMPH Daytona 675
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Le han dado las gracias 0 veces
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Pues visto lo visto me decantare por la kawa creo, aunke por lo q tengo oido no frenan muy bien no? O la 750 tampoko me parece muy mala idea. Me iria a una mil pero todos mis amigos me dicen q es mas divertida una 600 y mas en los circuitos ratoneros q hay por la zona d galicia.
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20-mar-2014, 13:31
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Pontevedra
Moto: TRIUMPH Daytona 675
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O tb siempre me kedara la 675 adaptandome. Yo estaba muy contento con la q tenia. Y el mantenimiento tampoko es que fuera mucho mas caro q las japos como ponen por aki en elgun foro
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20-mar-2014, 14:27
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: HONDA CRF 450 R - ZX10R 2017
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yo mido 1.76 y peso ahora 95 kilos y cuando entraba en circuito 105 y hago 1:55,8 en jerez, si lo hago yo lo hace cualquiera, y entro perfectamente en esa moto, es grande y muy comoda.
@ frazar cabron que tu estas tambien como los pavos en diciembre jajajajajaja
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20-mar-2014, 16:10
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Málaga
Moto: YAMAHA R1
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Cita:
Originalmente publicado por Dapol
yo mido 1.76 y peso ahora 95 kilos y cuando entraba en circuito 105 y hago 1:55,8 en jerez, si lo hago yo lo hace cualquiera, y entro perfectamente en esa moto, es grande y muy comoda.
@ frazar cabron que tu estas tambien como los pavos en diciembre jajajajajaja
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Y el trabajito que me ha costado...............................55 tuyo en Jerez lo quiero ver yo...................   con la 750, o la 600?? Luego te despertaste todo mojado............ 
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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!
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20-mar-2014, 16:18
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: HONDA CRF 450 R - ZX10R 2017
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Jajajaja 55.8 chato con la 750 ya Full, so pakete a ver sí te crees que pa hacer 55/56 hay que tener una mil como tu joio jajajajja
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
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20-mar-2014, 17:36
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
Ubicación: Badajoz
Moto: YAMAHA R1 08
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Le han dado las gracias 4 veces
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Yo mido 1,86 y 80 kilos y la gsxr iva comodo, es una gran moto facil de llevar y muy manejable, si te interesa la mia es una k8 y la tengo en venta. Un saludo!!
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20-mar-2014, 17:56
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
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Cita:
Originalmente publicado por Dapol
yo mido 1.76 y peso ahora 95 kilos y cuando entraba en circuito 105 y hago 1:55,8 en jerez, si lo hago yo lo hace cualquiera, y entro perfectamente en esa moto, es grande y muy comoda.
@ frazar cabron que tu estas tambien como los pavos en diciembre jajajajajaja
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mis dos chiquitines 
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20-mar-2014, 19:08
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Málaga
Moto: YAMAHA R1
Posts: 2,207
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Le han dado las gracias 110 veces
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20-mar-2014, 19:14
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
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Cita:
Originalmente publicado por frazar
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Los mios cada vez mas Frazar,me estoy pasando a los documentales,, 
A ver si coincidimos un dia que hace tiempo que no te veo
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20-mar-2014, 19:17
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
Posts: 4,262
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Le han dado las gracias 389 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Berete
Hola, a ver si alguien puede hecharme una mano. Quiero comprarme una 600 a partir de 2006 para circuito. Debido a q soy algo corpulento descarto la r6r. Estoy entre zx6r, r6 o daytona 675. Para calle he tenido una r6 carburacion y una daytona. Aunke esta ultima ya se me hacia algo pekeña d tamaño. Q me aconsejariais?
Un saludo 
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yo te recomiendo que cojas la que mas te guste y te la adaptes para ti y ¡¡yata¡¡
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20-mar-2014, 19:34
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA CBR 1000 RR YAMAHA R6
Posts: 788
Agradecimientos: 37
Le han dado las gracias 55 veces
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He tenido R6 05 y R6R 08 y con 1.83 y 84 kg sin problemas de incomodidad. Pero como ya te comentan, mejor que te pilles la 750cc o una 1000cc a la que le pilles por mano en una temporada a la 600cc querrás dar el salto a las burras grandes ande o no ande
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20-mar-2014, 21:20
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 49
Agradecimientos: 4
La han dado las gracias una vez
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Yo tengo la zx6 y va muy bien
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20-mar-2014, 21:52
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI
Posts: 1,323
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 21 veces
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mi primera moto gorda fue una gsxr 600 srad 1997 eso era grande ...luego con una r6 de carburacion .me sentia incomo me duro 1año y la vendi luego me compre la gsr 750 y bastante mejor y ahora con la mejor que he tenido la gsxr 1000 k7 estoy super como y te sobra potencia...demomento
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