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KTM RC990r

PROS
- Frenada (bomba de freno superior a la R9)
- Suspensiones del regulable sin herramientas de sobra y de calidad
- Empuje rango RPM Motor
- Electrónica
- Bien acabada, solida y compacta.
- Amortiguador de dirección.
- Pantalla diseño funcionalidad.
- Mandos compactos integrados y retroiluminados.
- Plazo de entrega relativamente corto (3-4 meses)


CONTRAS
- Precio alto
- Electrónica como extra (+1500€ )
- Suspension trasera regulables con herramientas
- Componentes, reparaciones, revisiones, etc con coste superior a la R9
- Plazos de entrega de recambios.
- Embrague muy duro
- Iluminación un poco justita para conducir de noche.
- Intermitentes pegados al joystick (hace cometer errores)
- Asiento de origen muy duro.
- La negra no es negra, es color antracita
- Sonido


Yamaha R9

PROS
- Precio
- Electrónica a full y Cambio semi incluidos de serie sin tener que pagar como extras.
- Motor lleno, empuja en todo el rango de RPM
- Frenada, pinzas de freno superiores a KTM (en mi prueba)
- Suspensiones traseras regulables sin herramientas
- Bien acabada, solida y compacta.
- Estriberas regulables de serie.
- Asiento mas cómodo que la KTM
- Apariencia de moto grande (mas ancha mayor protección aerodinámica)
- Pantalla / display, buena funcionalidad y visión.
- Fiabilidad Yamaha.
- Recambios, precios, mantenimiento, reparaciones, etc a precio normal, inferior a KTM.
- Sonido (con escape)


CONTRAS
- Plazo de entrega excesivo (de 1 a 2 años) ....
- Suspensión Delantera regulable solo con herramientas
- Falta de amortiguador de dirección (cuando vas fuerte se hecha en falta)
- Piñas / Mandos demasiado grandes y no están retroiluminados.
- Motor muy ancho (Lo de llevar el embrague sobresaliendo tanto nunca me ha gustado,
ni en la R9 ni en mi R1).
- Deposito de gasolina con solo 14 litros de capacidad.