Aunque sea especifico para velocidad, nos vale tambien para enduro...¿? gracias por el post!!

Estaremos atentos al post.

Los enduro, están diseñados para ir por debajo de la ropa, petos y protecciones, en este caso, el de velocidad está diseñado para ir por fuera del mono o de la ropa

Los de enduro suelen rondar entre los 250€ a 450€ los hay mas baratos, pero con los acabados de este que se pone, rondan esos precios, con lo cual deduzco que este especifico para carretera rondara esos precios.
Un saludo

Otro que estará atento al precio

De aqui sale un grupo de compra si el precio cuadra...veo que somos unos cuantos interesaados

Hace tiempo ya se hablo de este protector en el foro pero como nadie lo habia probado y no nos podia dar una opinion de primera mano de si valia la pena o no, no llegamos a ninguna conclusion...

A mi lo que me raya en si sera comodo a la hora de girar la cabeza en el momento de las curvas :confused:

Yo tambien estare atento a las impresiones de los pilotakos del foro que lo prueben y si luego haceis grupo y me cuadran los precios lo mismo me animo.

Un saludo!

Esos probadores!!! ...... @MAM adelanta
IMPRESIONES!!!!!

eso los resultados del test.

Las impresiones llegarán no te preocupes, créeme es que ahora mismo estoy liadillo, y vamos a recuperar información y fotos y ya comentaré.

Por otra parte @bluebell, si que es cierto que se estuvo cometando, y la verdad que este es el único especifico de velocidad, hemos hablado en otras ocasiones de los de BMW y por lo visto, Latte, los fabrica en modo OEM para los germanos y para KTM.

El por qué, es porque cedieron hasta que se hicieron con el suyo, crash dummie especifico de motos, que antes habían sólo tres en el mundo, y uno de ellos estaba en el laboratorio de BMW.

Entonces, se lo cedieron para hacer pruebas y quisieron comercializarlo en su nombre también... pero ahora ya la gente de Latte Brace tienen el propio suyo...

en fin... ya os cuento

Ok! Esperaremos al informe final

Que tal fue con el protector @MAM??

Leatt-Brace
 

Pues es el segundo dia k lo llevo para entrenar y aunk por mi tamaño y mi estilo era exceptico con esto, el sabado en pista olvide k lo llevaba. Yo me muevo mucho en la moto y tenia mis dudas acerca de las limitaciones k me ocasionara llevar el collarin pero no molesta nada, es mas una cuestion psicologica como cuando usas un casco cerrado por primera vez.
Para mi es uno de los mejores avences en seguridad pasiva k existen para nosotros.
Un saludo!

Eso, eso, id poniendo impresiones por favor que ésto es muy interesante!