WisoR1

Yo soy de los que les gusta ir a pelo, igual me cuesta mas trabajo hacerme las referencias pero lo prefiero soy asi de cabezon, para mi es incluso mas bonito estar en el circuito de verdad, sin ayudas, solo tu, la moto y el asfalto, y darle al coco, currartelo y mejorar probando trazadas, quizas por eso tengo un coche sin park asist, ni control de traccion, ni abs, ni siquiera direccion asistida jajaja

Los conos desde mi humilde opinion aunque si que son utiles lo desvirtuan un poco, ya no es circuito puro y duro, asi lo veo yo, quizas deberian estar en tandas de iniciados o cursos, pero para los demas niveles es facil que no guste verlos, y si que desconcentran cuando no te sirven.

Saludetes

VIALMOTOR

Buenos dias chicos,
Os aclaro como va la actividad con conos ok. Pues bien, los utilizamos para el curso y se sitúan en un lugar visible junto al piano pero no en medio de la pista. Los conos marcan el punto de referencia de frenado, otro en punto de entrada en curva, punto de contacto o de máxima inclinacion y punto de salida. Con esta técnica se enseña a tomar referencias. La trazada la marca el monitor delantero.
En ningún caso molestan los conos a ningún nivel.

Para la tanda la ultima tanda de medios y avanzados, volutariamente puedes animartea una rodada en grupito. El monitor sale da dos vueltas de calentamiento y pasada la linea de meta le damos al gas. La diversión esta asegurada luego risas buen rollo y una cerveza que el Lunes ha que trabajar.