ZamarroR1

Como bien dice melentinik la suspension poco tiene que ver, es mas la posiciom de conducion, si sacas mas el cuerpo menos tendras que tumbar la moto, yo tengo una r1 08 y a derchas cuando la compre me rozaba la quilla, cambie la forma de tumbar y ya no me roza y voy mucho mas rapido que antes, al principio de empezar en circuito ami me rozaban siempre las estriberas y era porque no me salia de la moto nada y con el paso del tiempo si te quitas las malas costumbres parece asta que lo haces bien jajaja

Mieres

--Las suspensiones tienen muuuucho que ver.Pero antes de nada yo que tú me centraría en mejorar esa posición para poder seguir avanzando en tu progresión porque si te fijas en la foto ya te queda muy poco margen de exigencia a ese neumático delantero.

--Mi cbr tocaba exageradamente con las anteriores fibras,he pillado otras y ya lo mínimo.Como para mí que la posición me dé una comodidad que me permita centrarme y dar el 100% en las carreras es tremendamente importante,por lo que llevo las estriberas de serie recortadas y no ma ha ido nada mal.

--Si llevo las botas "con ventilación extra" pero que rozen me motiva,ya que es lo que me dice que estoy llendo rápido.

--Mi consejo,dá un pasito atrás y centrate en mejorar tu pilotaje,después tocará mejorar esas suspensiones para ganar distancia al suelo.

--Salu2

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--PREFIERO MI MOTO ENTERA A UN SEGUNDO MENOS
--LA ILUSION Y LAS GANAS NO TIENEN EDAD


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