Probando la Pit Bike de Pancho SV - Página 4

Fire_ · 01-nov-2010, 23:00

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Originalmente publicado por roncho

Madre mia Dani la que has montado. Vete preparando porque en unos meses vas a ir recibiendo denuncias de todos estos kemaos por haberles dejao en la calle!!!!

Al final va a haber una de solteros en el foro que no veas, jajajajaja ;-P

javito · 01-nov-2010, 23:03

Ostia Tio me vuelvo loco de las mini k ahí pero en Madrid ninguna

pancho_sv · 01-nov-2010, 23:08

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Originalmente publicado por javito

Ostia Tio me vuelvo loco de las mini k ahí pero en Madrid ninguna

yo estuve mirando varias semanas, al final encuentras algo que te gusta, tranquilo.
me costó mucho decidirme porque no conocía a nadie que tuviera una, pero di el paso a ver qué pasaba.
y con estas da un poco igual que no haya lo que te guste en Madrid, sólo es plan de ir a buscarla y meterla en el maletero!!

Dani, cabrón, que sólo es lunes y ya no puedo esperar a que llegue el finde y le demos estopa a mi pit!!!!!

Pit · 01-nov-2010, 23:13

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Originalmente publicado por pancho_sv

Dani, cabrón, que sólo es lunes y ya no puedo esperar a que llegue el finde y le demos estopa a mi pit!!!!!

Joder, me voy a cambiar el nick....que frases como esa suenan muy mal, jajaja.

¡¡¡¡¡Quiero una Pit-bike!!!! jajajajaja

RAUL RR · 01-nov-2010, 23:37

Mira que sois facilones jajaja

javito · 02-nov-2010, 00:15

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Originalmente publicado por pancho_sv

yo estuve mirando varias semanas, al final encuentras algo que te gusta, tranquilo.
me costó mucho decidirme porque no conocía a nadie que tuviera una, pero di el paso a ver qué pasaba.
y con estas da un poco igual que no haya lo que te guste en Madrid, sólo es plan de ir a buscarla y meterla en el maletero!!

Dani, cabrón, que sólo es lunes y ya no puedo esperar a que llegue el finde y le demos estopa a mi pit!!!!!

despues de estuiarmelo un rato creo k me voy a pillar una imr 150 o 160 jejeje veremos haber si no cae nueva...

damian · 02-nov-2010, 07:37

javito lo de los modelos es un lio.
que si 150 -160 motor yx
que si basculante de una manera u otra
que si pro
que si aluminio
joder esto es peor que elegir una r jajjajja

damian · 02-nov-2010, 07:38

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Originalmente publicado por pancho_sv

alguno?? creo que ha quedado claro que he sido el primero en comprar un juguetito de estos

ponle un privado a mi mecánico/probador/custodio de la pit o a mi mismo, y te decimos donde vamos el finde que viene con la bicha.
y no hace falta invitar a nada mas que a

, el que dice por adelantado que si rompe paga, ya lo ha dicho todo.

muchas gracias,el sabado si no pasa nada ire al jarama,
pero si cuando vais es el domingo me acerco donde sea

nano24 · 02-nov-2010, 07:59

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Originalmente publicado por dani90

esta moto le viene q ni pinta al dani

toniqbosos · 02-nov-2010, 09:42

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Originalmente publicado por damian

muchas gracias,el sabado si no pasa nada ire al jarama,
pero si cuando vais es el domingo me acerco donde sea

vas este sabado al Jarama? Alli nos veremos

chapasjr · 02-nov-2010, 10:20

yo me apunto dani a comprar una castaña de esas entre tres para hacer resistencias cuanta kon migo richar

Javith · 02-nov-2010, 17:46

Es altamente recomendable... Yo me compre una SM y empece a entrenar y empezaron a aparecer amigos con PitBikes y al final acabe con una y la SM ya ni la toco... Ademas el coste para rodar es RIDICULO y la diversion cuando te juntas con los amigos es INCREIBLE....

Nosotros somos 8 y no lo pasamos bomba picandono con tiempos, haciendo "Poles", Carreras a 10 vueltas, etc...

Al final me anime e hice una carrera de pistbikes en Fortuna con la Copa IMR y me gaste 70 euros en todo el fin de semana (Sabado y Domingo).

60e de inscripcion y 10e de gasolina para todo el finde y te lo pasas como enanos.... Altamente recomendable... Ademas el juego de neumaticos bueno dura MUCHO y vale 100 euros y el mantenimiento es cambios de aceite y el reglaje de valvula que lo hace uno mismo en 10 minutos con las galgas... Quitar la tapa meter la galga y apretar....

No es comparable a una SM o a correr con una SBK/SSP porque falta potencia pero te lo pasas muy bien por un precio mucho mas barato, sobre todo si te juntas varios.. Es paso por curva puro y duro.

En Albacete tenemos el circuito de Chinchilla, pagamos de socio 50e el mes y podemos rodar CUALQUIER DIA del mes y el deposito dura un dia y son 3litros... imaginar...

Las motos se compran en mi pueblo, ELCHE, (IMPORMOTOR) y valen alrrededor de 1000 euros. Un consejo comprar una SM echa, no una de cross pasada a SM porque querreis ir rapido y cuesta mucho seguir a las SM...

Yo compre una de corss primero y para seguir a mis amigos me iba jugando el cuello y no me explicaba porque hasta que probe una de SM... Me compre una y ahora me escapo, lo que quiero decir que compreis una de SM echa y la 150.

Las 140 se quedan cortas y las 160 en campeonatos hay menos cantidad, la ideal es la 150, corre casi igual que la 160 y si un dia quieres correr alguna carrera entras en series y no en protos como entran las 160...

Javith · 02-nov-2010, 17:54

Cita:

Originalmente publicado por dani90

de segundamano estan en 600€ las buenas, la de nacho es pata negra, latiguillos metalicos, rotor, frenos de disco...como anda la cabrona, en segunda y tercera hace caballitos, jajajaja, una carrera d resistencia o un campeonato de resistencia, jajaja, q por 10-30€ estas todo el dia en el circuito, jajaj

¿Que motor lleva? O_O

Las motos van bien, pero eso de salir cruzado y que se levanta en 2º y 3º.... Yo tengo la 150, he probado la 160 y no andan tanto...

Son motos de paso por curva puro y duro y cuando abres abres a tope. De echo es bastante dificil ir rapido porque te tiens que tirar a las curvas mucha veces sin pensar porque como no hay potencia y la pares pierdes mucho tiempo

Javith · 02-nov-2010, 18:03

Cita:

Originalmente publicado por damian

javito lo de los modelos es un lio.
que si 150 -160 motor yx
que si basculante de una manera u otra
que si pro
que si aluminio
joder esto es peor que elegir una r jajjajja

A ver si so explico un poco...

Estan las IMR (las mas comunes y economicas) y las RAV (Mas grandes, potentes, etc)

Los motores IMR son YX, esta el 140, 150, y 160. Mi recomendacion despues de haber tenido 140, 145 (anterior) y 150 es y probado el 160 es que compreis el 150. ¿Por que? Porque la diferencia con el 160 es minima y si decidis hacer campeonatos, con la 150 tienes mas variedad para elegir y no entras en la categoria "protos".

Luego los basculantes es algunos (Me incluyo) les ponemos el basculante de las PRE-GP que es mas largo, la moto es menos agil pero mas estable en curvas rapidas.

Luego estan los modelos, comprar las de SM de serie, las de cross pasada a SM son muy blandas de suspensiones y menos rigidas y se nota ya que mi primera fue de cross pasada a SM y sudaba para seguir a mis amigos y no sabia porque...

Luego el chasis de aluminio son las COPA (Las mas altas), actualmente no las venden nuevas hasta que salga la COPA 2010. Estos chasis pesan 3kg menos y son mas rigidos.

Y lo de PRO es el modelo de las SM, La mia es una IMR 150 SM PRO, y luego esta las IMR 1X0 SM PRO R, que llevan horquillas regulables y amortiguador trasero mejor.

La IMR 150 SM PRO vale 1000e y la SM PRO R 1100.

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