Presión ruedas del carro

ivhemo14 · 10-oct-2009, 19:12

no me acuerdo ahora de la medida de mis ruedas, son como las de los 127 de antes, yo le meto 2,3 más o menos y las miro amenudo para que no sufra mucho y no he tenido problemas nunca

PACO L · 10-oct-2009, 19:22

Cita:

Originalmente publicado por ivhemo14

no me acuerdo ahora de la medida de mis ruedas, son como las de los 127 de antes, yo le meto 2,3 más o menos y las miro amenudo para que no sufra mucho y no he tenido problemas nunca

gracias ivhemo. creo que entonces le meteré casi 2,5, porque las sigo viendo bajitas...

A_JeSuS_rr · 13-oct-2009, 21:22

es una medida normal tirando pa pa grandecilla pa carros de 750kg tb se les sele poner la 135/65R13 lo normal pa la presion es eso entre 2.2-2.5kg mas oenos, tb con peso el neumatico cede un poco s normal tb depende q si llevas una o dos motos, supngo q una normalmete, siendo asi la presion buena es esa

PACO L · 13-oct-2009, 21:33

le puse 2,5 y lo seguía viendo poco.

al final le puse 2,8. E incluso el coche iba mejor, sin temblar como antes.

lingas · 13-oct-2009, 21:51

La presión que yo le meto es de 2,5

Y para que el coche no tiemble, como dice Paco, el truco es atar la moto sin comprimir la horquilla; hay que atarla delante en la parte baja, al lado de las pinzas de freno. De esta forma la moto absorberá las irregularidades de la carretera y no las transmitirá al carro, y por consiguiente, al coche.

PACO L · 13-oct-2009, 21:55

Cita:

Originalmente publicado por lingas

La presión que yo le meto es de 2,5

Y para que el coche no tiemble, como dice Paco, el truco es atar la moto sin comprimir la horquilla; hay que atarla delante en la parte baja, al lado de las pinzas de freno. De esta forma la moto absorberá las irregularidades de la carretera y no las transmitirá al carro, y por consiguiente, al coche.

Yo la ato a la tija.

Me da miedo tensar la horquilla para los lados a la presión que van las cinchas. Además creo que va mejor sujeta la moto si va cogida por la tija.

lingas · 13-oct-2009, 22:03

Cita:

Originalmente publicado por PACO L

Yo la ato a la tija.

Me da miedo tensar la horquilla para los lados a la presión que van las cinchas. Además creo que va mejor sujeta la moto si va cogida por la tija.

La fuerza que puedas hacer con unas cinchas no va a dañar la horquilla, te lo aseguro. Además, va mucho mejor si la atas por abajo; aunque no sea muy malo, atándola por la tija estás comprimiendo durante mucho tiempo la supensión delantera. Y al coger baches se puede comprimir más y destensar la cincha.

Pruebalo 1 vez y me cuentas.

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