Melentinik

Ahi va mi aporte

como en cualquier faceta de la vida lo ideal esta en el centro y no en los extremos
si te preparas fisicamente y no tocas la moto hastq el dia de circuito vas a acabar fulminado porque el trabajo sobre la moto es muy dificil de sustituir en el gym y si te pasas el dia rodando vas a coger menos fondo y a desarrollar la musculatura especifica de la moto. Si tienes pasta y tiempo lo ideal es entrenar entre semana en el gym y rodar el finde en tandas largas de mas de 30 minutos.
pero eso solo esta al alcance de los profesionales

Los estiramientos son importantisimos, mucho mas de lo que la gente se cree, antes y despues de rodar.
un musculo flexible aguanta 3 veces mas un impacto o una lesion que un musculo fuerte y trabajado en el gym, es pura fisica.

para tener una buena base que te ayude a terminar bien una carrera´/ tanda tienes que hacer ejercicios aerobicos siempre por debajo del 70% de tus pulsaciones maximas
pero la mayoria del trabajo duro sobre la moto es anaerobico, por lo que tienes que acostumbrar a tus musculos a trabajar con deuda de oxigeno en la sangre. Para ello tienes que hacer ejercicios cortos (de menos de 2 minutos) por encima del 85% de tus pulsaciones maximas, como por ejemplo una clase de spinning de intervalos intensivos, carrera cuesta arriba, remo........ y siempre despues de cada intervalo trabajar al 65% el doble de tiempo del que has trabajado intenso.
con eso avitaras que tus musculos se fatiguen, se carguen y lleguen mejor al final (no hablo de cansancio general, sino local, de cada musculo especifico) pero sobre todo ese trabajo, bien hecho ayuda a que tu fuerza mental se dispare porque al final, el unico musculo que te obliga a bajarte de la moto es el cerebro.

frazar

Desde que hago spinning 3 veces en semana (una hora por session) me he olvidado de lo que son agujetas, aguanto perfectamente 2 dias rodando, tambien patino unas 3 veces en semanas minimo, por el resto unos abdominales y dorsales, y para los antebrazos he descubierto la powerball, mano de santo, antes de la primera tanda estiramientos de piernas, brazos, antebrazos, cuello, y al final del dia tambien, para mi nivel PKT me basta









































todo lo que la mujer quiera , claro que nunca es suficiente...........

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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!

cesar vázquez

practicar boxeo y ya veréis como las tandas las podréis hacer de principio a fin a fondo sin cansarte , iras mas relajado que al fin y al cabo es cuando mejor salen los tiempos , correr , nadar , lo que sea , las tandas duran entre 20 y 30 min , entonces se trata de que tu cuerpo durante ese tiempo este acostumbrado a altas pulsaciones , este fuerte para manejar la moto "no musculman ", tengas fondo y fibra en tus músculos , ademas de estirar antes y después

cartair

Yo creo que el mejor entrenamiento es rodar mucho y lo mas rapido que puedas.
Por que si, puedes estar muy entrenado fisicamente, estar muy cachas, pero la moto no es cansada, te tienes que acostumbrar el coco a ir deprisa y tener los musculos relajados y usarlos solo cuando hace falta. No ir en tension, ese es el secreto y eso es... montar mucho y rapido.

AC99

Este vídeo es muy sencillito pero da alguna idea de estiramientos en moto. El que presenta el vídeo es el preparador y fisio de Pedro de la Rosa en la F1 y de otros deportistas de motor. Me imagino que buscando -se llama Madform- encontraréis más vídeos.



Saludos!

Fire_

En resumen, que en mi caso que entreno en la piscina, ademas de el trabajo aerobico que hago nadando a ritmo mas o menos constante deberia hacer algun largo mas en sprint?

Una cosa a ver si alguien me puede ayudar. Aguanto bien los dias de tandas, no termino excesivamente reventado. Pero los 2 dias siguientes acabo teniendo muchisimas agujetas en los cuadriceps, de hecho en el derecho mas que agujetas me da la sensacion que es una sobrecarga muscular, porque apenas me deja andar. Alguna solucion aparte del tipico estiramiento de plegar la pierna con el pie cogido? ;-P