Originalmente publicado por Melentinik (Post 236129)

@MAM estas perdiendo facultades solo le has escrito 2 parrafos al pobre hombre que quiere aprender, ya te vale:colleja

@wile empieza por este consejo y veras como todos los que te han dado anteriormente van saliendo solos


RELAJATE Y DISFRUTA

Originalmente publicado por gabirr (Post 236218)

Me encanta este post :parto:parto:parto

Originalmente publicado por MAM (Post 236240)

D que te reirás MAMón... Miedo me das!!!! Jajajajajaja


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Originalmente publicado por gabirr (Post 236241)

Mal pensao :parto:parto:parto:parto:parto

Originalmente publicado por wile (Post 236117)

os actualizo el pòst con fotos del finde pasado en albacete:

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...06144285_n.jpg

todo un acierto el consejo de apoyar el antebrazo en el tanque, aunque lo de echarme p'alante y acercar la cabeza al retrovisor aún me cuesta :colleja

disfruté de los lindo! :birras

Originalmente publicado por MAM (Post 214094)

A ver, todo lo que te dicen es correcto, pero claro el papel lo soporta todo es fácil, tienes que ir mas relajado, tienes que acabar con los brazos muy tensos, y agarrotados... Cruza mas el brazo que va por fuera, eso hará que vayas mas agachado de delante, eres un tío alto, harás que cargues bien de delante y notaras el tren delantero, tus brazos Iran menos tensos por lo que no crearas tensiones extras que te abran la trazada, si... El manillar interior si ejerces presión por tensión te abrirá la tensión y creerás que tienes problemas de extensión y no es así...

En fin la posición de los brazos esta claro, l cuerpo descuélgate un poco mas, mas que nada porque contrarrestaras las fuerzas centrifugas al cambiar el centro de gravedad y tendrás mas goma y te dará mas confianza para tumbar mas la moto, al ser un tío alto y el chasis de la k5 ir muy bien el cuerpo lo llevas echado atras lo que te da mucho grip y puedes abrir a muerte sin piedad... Porque no te va a hacer ningún extraño la moto... Deberías ir corrigiendo la posición de los pies punta/talón en las curvas... El otro día había un post en el general sobre la postura de conducción y esto ya lo hablamos de manera que dejes trabajar a las piernas como parte de suspensión pasiva... Parece una tontería pero no lo es... La mirada siempre al final de la curva y ve relajado... Tu mismo te habrás dado cuenta que desde el otro post PRe suicidio que escribiste a este ha habido mucha diferencia verdad?

Pues sigue disfrutando

Originalmente publicado por Franpa1 (Post 249772)

Mam, como es eso de cruzar el brazo que va por fuera?????

v,,sssss

Originalmente publicado por MAM (Post 249816)

Máquina, eso es simplemente que estires el brazo que va por fuera de la curva, e intentes bajar un poco la cabeza... mira los pilotos por ejemplo de Moto2 se nota muchísimo, para tenerlo claro, o mira en la foto del día de hoy, y mira que postura tan guapa tiene el colega... a parte de que te ayuda porque el brazo se apoya en el depósito y vas más relajado, menos tenso, no se te agarrotan tanto los brazos, ok?

:birras