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02-jul-2012, 14:45
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#1
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Todocircuitero oficial
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¿Es perjudicial dejar la moto montada en el carro?
Y digo yo , ¿Es perjudicial para la moto que se quede "una temporadita" montada en el carro? Con las cinchas puestas y todo,tal cual viajamos con ella...estoy de un vago...
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02-jul-2012, 15:01
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#2
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Todocircuitero oficial
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Suelta un poco las cinchas que no hagan presión sobre el neumático y no se deforme, con que sujete la moto suficiente.
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02-jul-2012, 15:02
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
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Piensa que recién salido del circuito las gomas están al rojo vivo si la subes al carro y lo dejas así con el tiempo la rueda se enfría y su presión baja, resultado que la moto se aflojan las cintas y las ruedas se machacan dado que tienen menos presión y seponen cuadradas en la zona de contacto con el suelo, es mejor bajarla del carro y dejarla sobre los caballetes
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02-jul-2012, 15:09
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#4
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por wiso
Piensa que recién salido del circuito las gomas están al rojo vivo si la subes al carro y lo dejas así con el tiempo la rueda se enfría y su presión baja, resultado que la moto se aflojan las cintas y las ruedas se machacan dado que tienen menos presión y seponen cuadradas en la zona de contacto con el suelo, es mejor bajarla del carro y dejarla sobre los caballetes
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Wiso un apunte, ojo solo por si no lo sabes, en la ultima tanda antes de nada se vuelven a poner los calentadores en las gomas sin conectar para que se enfríen poco a poco y no se cristalicen.
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02-jul-2012, 15:13
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#5
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Todocircuitero oficial
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Yo la ultima vez que la dejé montada en el remolque le aflojé las cinchas y le puse más presion a las gomas.
Vsss
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02-jul-2012, 16:07
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#6
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Todocircuitero oficial
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Ubicación: Alicante
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Mientras no mantengas las suspenciones comprimidas no pasa nada un poco mas de presion en el neumatico y ya ta ... se puede quedar ahi todo lo que nescesites... la R1 no se bajaba del carro mas que para entrar a pista ...
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02-jul-2012, 17:09
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2010
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Muchas gracias...las suspensiones no estan comprimidas.
Veo que hay diferentes opiniones...
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02-jul-2012, 23:21
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#8
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por gabirr
Wiso un apunte, ojo solo por si no lo sabes, en la ultima tanda antes de nada se vuelven a poner los calentadores en las gomas sin conectar para que se enfríen poco a poco y no se cristalicen.
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Claro que lo se y como me supongo que tu sabrás que si dejas la moto mucho tiempo en la misma posición se deforma la rueda aunque este fría, por eso si se va a quedar quieta tiempo aumenta la presión para que no se deforme la cubierta
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02-jul-2012, 23:31
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#9
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Todocircuitero oficial
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Lo ideal es tenerla al aire sobre caballetes, ni tenerla quieta aparcada es lo "ideal".
Personalmente si me dijeras q andas pillado de espacio en el garaje pase, si no lo bajaba y sobre caballetes pero ya.
Pero es solo mi opinion 100% subjetiva y no necesariamente la acertada
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02-jul-2012, 23:37
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#10
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Todocircuitero oficial
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Ubicación: Alicante
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Es por vaguería pura, mañana la bajo y la subo a los caballetes y san sacabó, es lo mejor y más sensato, si ya lo sabía ,era por si colaba
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02-jul-2012, 23:39
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#11
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por wiso
Claro que lo se y como me supongo que tu sabrás que si dejas la moto mucho tiempo en la misma posición se deforma la rueda aunque este fría, por eso si se va a quedar quieta tiempo aumenta la presión para que no se deforme la cubierta
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Exacto.
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03-jul-2012, 08:48
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
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