Pasados de revoluciones en Albacete a Pasados de revoluciones en Albacete - Página 4 - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > Zona General > Todocircuito

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 13-oct-2010, 20:07   #1
Javith
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Javith

Pasados de revoluciones en Albacete
 
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Alicante
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 154
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por jayabusa500cb Ver post
Joeeee


-ALBACETE,para mi ese asfalto es una mierda,no se como coño decis que tiene "BUEN" grip la verdad,un buen grip lo tienen cartagena o almeria incluso estoy convencido que tiene mas grip cheste que albacete pero de buen trozo vamos,no hace falta mucho para pensar en la anchura de cheste y como se llega a las curvas para ver como abres gas,si abres gas igual en cheste que en albacete te aseguro que en albacete das mas volteretas que un tonto,supongo que en su dia rossi dijo que cheste no tenia grip y todo el mundo lo da por hecho,pues yo no...........

-En albacete todo el mundo va rapido en ralacion a otros circuitos,esto es lo mas normal del mundo porque se suelen juntar dos factores,es la pista donde mas se entrena y es la pista mas facil del mundo,todas las curvas con visivilidad,sin tramos ciegos ni que requieran una tecnica que aplicar para bajar segundos,solo paso por curva e ir por el sitio pero no te encuentras con una frenada ciega o intuitiva lo ves TODO siempre

-Las ostias en todos los circuitos las hay de gordas,pero puede ser que debido al parrafo de arriba alli se acentuen mas o sean mas graves,las escapatorias,pianos,pucelanas creo que cumplen bastante bien

-El asfalto,solo hay dos baches y uno que afecta (al menos a mi)que es el de la entrada al garrote



-JAVITH,enfermo de las motos.........a ver esos tiempos que dices estan bien y son correctos si son entrenos previos a una carrera
En las tandas de iniciacion viene gente que rueda en 2:10 2:20 por vuelta y da gusto ver como mejoran y el empeño que tienen en aprender pero NO A CORRER si no a ir en moto,el que se encapricha en querer correr yo le corto las alas,enseñemos a caminar y luego les enseñaremos a correr (todos necesitamos mejorar,todos queremos correr mas)

En el grupo de medios damos de corte hasta 1:50-1:55 y muchos no llegan ni de lejos se apuntan en medios porque "siempre me he apuntado en este grupo" "mis amigos estan en medios" etc,para eso los transponders se encargan de recolocar

Si quieres entrenar rodando en 36 en albacete,debes tener mucho respeto en el grupo de rapidos porque te vas a encontrar a gente rodando en 48 que ESTAN EN EL GRUPO QUE LES TOCA

Si Albacete fuera facil todos estariamos por debajo de 1.36 y no es asi... Creo que tenemos el concepto de facil diferente...

Parece facil, y es facil llegar a un cierto limite, pero una vez llegas (1.40) empiezas a estrellarte una y otra vez en lo dificil que es bajar de hay y decimos, es por moto, tal, pero luego te llega un Ruajuma con una moto de serie solo con amortiguador y te hace 33,5 y es cuando te das cuenta de lo inutil que es uno en ese circuito tan facil....
Javith está desconectado   Citar y responder
Anterior 13-oct-2010, 17:48   #2
rocko22
Todocircuitero oficial

Pasados de revoluciones en Albacete
 
Registrado: octubre/2010
Moto: r6r
Posts: 92
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
Predeterminado

jayabusa500cb, de verdad crees que a un tío que rueda en 48 LE TOCA estar en el grupo de rapidos¿?¿? Yo personalmente no lo creo... En mi opinión de 45 xa abajo rapidos, de 45 a 2 minutos en medios y a partir de 2 minutos en lentos... Aunque tb es cierto que yo no soy organizador y supongo que será complicadisimo hacer que todo el mundo esté a gusto...
Si Albacete fuese facil todos estariamos facilmente en 36 y no es así... El grip de Albacete es muy bueno, en mi opinión.
rocko22 está desconectado   Citar y responder
Anterior 13-oct-2010, 18:57   #3
jayabusa500cb
Todocircuitero oficial
 
Avatar de jayabusa500cb

Pasados de revoluciones en Albacete
 
Registrado: marzo/2010
Moto: GSXR 750 K6
Posts: 293
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por rocko22 Ver post
jayabusa500cb, de verdad crees que a un tío que rueda en 48 LE TOCA estar en el grupo de rapidos¿?¿? Yo personalmente no lo creo... En mi opinión de 45 xa abajo rapidos, de 45 a 2 minutos en medios y a partir de 2 minutos en lentos... Aunque tb es cierto que yo no soy organizador y supongo que será complicadisimo hacer que todo el mundo esté a gusto...
Si Albacete fuese facil todos estariamos facilmente en 36 y no es así... El grip de Albacete es muy bueno, en mi opinión.
rocko campeon creeme en nuestras rodadas si picas 48 en rapidos vas bien,te vana molestar pocos,de hechos ha habido dias en albacete que el crono mas rapido ha sido 42 bajos,otros 38-37 pero ninguno de rapido se queja por ver un chico rodando en 48 porque al menos ya vas por el sitio

digo que albacete es facil comparado con otros trazados,no que sea facil rodar en 36
jayabusa500cb está desconectado   Citar y responder
Anterior 13-oct-2010, 19:16   #4
rocko22
Todocircuitero oficial

Pasados de revoluciones en Albacete
 
Registrado: octubre/2010
Moto: r6r
Posts: 92
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por jayabusa500cb Ver post
rocko campeon creeme en nuestras rodadas si picas 48 en rapidos vas bien,te vana molestar pocos,de hechos ha habido dias en albacete que el crono mas rapido ha sido 42 bajos,otros 38-37 pero ninguno de rapido se queja por ver un chico rodando en 48 porque al menos ya vas por el sitio

digo que albacete es facil comparado con otros trazados,no que sea facil rodar en 36
Gracias por lo de campeón tío aunque no gano ni a las chapas... Está claro que también depende mucho del nivel que haya ese día en la rodada... Si el fin de semana siguiente se celebra algún campeonato, el circuito estará hasta arriba de gente que ruede en menos de 40 y ahí un tío en 48 estorba en el grupo de rapidos...
rocko22 está desconectado   Citar y responder
Anterior 13-oct-2010, 19:46   #5
jayabusa500cb
Todocircuitero oficial
 
Avatar de jayabusa500cb

Pasados de revoluciones en Albacete
 
Registrado: marzo/2010
Moto: GSXR 750 K6
Posts: 293
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por rocko22 Ver post
Gracias por lo de campeón tío aunque no gano ni a las chapas... Está claro que también depende mucho del nivel que haya ese día en la rodada... Si el fin de semana siguiente se celebra algún campeonato, el circuito estará hasta arriba de gente que ruede en menos de 40 y ahí un tío en 48 estorba en el grupo de rapidos...


Si la semana siguiente hay carrera cuando te inscribes en la web hay un apartado donde pones los tiempos,supongo que si david ve que hay 30 inscripciones de gente que rueda por debajo de 40 entonces usa otra formula para el corte,pero en rodadas normales creeme 48 es para estar en rapidos y sin molestar


PD:tambien juegas a las chapas?lo tuyo es vicio......
jayabusa500cb está desconectado   Citar y responder
Anterior 13-oct-2010, 19:52   #6
rocko22
Todocircuitero oficial

Pasados de revoluciones en Albacete
 
Registrado: octubre/2010
Moto: r6r
Posts: 92
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por jayabusa500cb Ver post
Si la semana siguiente hay carrera cuando te inscribes en la web hay un apartado donde pones los tiempos,supongo que si david ve que hay 30 inscripciones de gente que rueda por debajo de 40 entonces usa otra formula para el corte,pero en rodadas normales creeme 48 es para estar en rapidos y sin molestar


PD:tambien juegas a las chapas?lo tuyo es vicio......
jejeje vi q las motos no eran lo mio e intento encontrar algo que se me de 1 poco bien...

En realidad creo que puedes tener razon. Siempre y cuando se tengan grupos homogeneos (sin gente en 2 minutos ni gente en 34...) y bien divididos por tiempos, creo que una persona en 48 puede estar en rapidos... Desde luego en lentos si que no deberia estar... Estaría en el escalon entre los medios-rapidos y los rapidos-lentos, no¿? joder q mal me explico... jaja
rocko22 está desconectado   Citar y responder
Anterior 13-oct-2010, 19:55   #7
dani90
Todocircuitero oficial
 
Avatar de dani90

Pasados de revoluciones en Albacete
 
Registrado: julio/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Kawasaki Zx6 09-10
Posts: 2,459
Agradecimientos: 11
Le han dado las gracias 49 veces
Fotos: 3
Predeterminado

Rocko tu a iniciacion, necesitas un cursillo urgente en Cartagena, jajajajja
__________________
dani90 está desconectado   Citar y responder
Anterior 13-oct-2010, 19:56   #8
Manu
Todocircuitero oficial

Pasados de revoluciones en Albacete
 
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Madrid
Moto: CRF450R
Posts: 200
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por dani90 Ver post
Rocko tu a iniciacion, necesitas un cursillo urgente en Cartagena, jajajajja
tu calla k e oido por hay k ruedas muy bien
Manu está desconectado   Citar y responder
Anterior 13-oct-2010, 19:56   #9
rocko22
Todocircuitero oficial

Pasados de revoluciones en Albacete
 
Registrado: octubre/2010
Moto: r6r
Posts: 92
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por dani90 Ver post
Rocko tu a iniciacion, necesitas un cursillo urgente en Cartagena, jajajajja
y en los arcos, alcañiz, jerez, cheste... me han dicho q si subo una palanquita q tengo en el pie izquierdo puedo cambiar de marchas e ir mas rapido!!! jajaj
rocko22 está desconectado   Citar y responder
Anterior 13-oct-2010, 20:19   #10
Manu
Todocircuitero oficial

Pasados de revoluciones en Albacete
 
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Madrid
Moto: CRF450R
Posts: 200
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

necesito probar otros circuitos YA y aprender un poco a tocar la suspension.

tengo 3 fallos k io conozca (aunke en realidad tendre 2987241)

el primero es k cuando llego al garrote y freno no se pq me voy para alante y se me levanta el culo
el segundo es k muchas veces me como la curva 9, joer parece k no tiene tanta dificultad ! no se k coño pasara
y el tercero es k aun me cuesta concentrarme 100%, cuando rueda a conciencia y miro para delante donde kiero ir me siento k lo hago bien, pero a veces m doi cuenta y stoi mirando mas cerca.

os pongo 2 fotos de la primera rodad, seguro k podreis sacarme pegas a la postura y espero k lo hagais



Manu está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
albacete 12 de octubre albacete 95€ Racing bikers Anuncios de Rodadas 1 09-oct-2010 21:53
quiero subir las revoluciones a 15000 cbr 1000rr que puedo poner juvilao Mecánica 10 16-abr-2010 00:43


Etiquetas
albacete, pasados, revoluciones


Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 04:45.

Pasados de revoluciones en Albacete
Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com