Ups, que paradito se quedo el tema.............:confused:

Yo si sigue adelante estaré al loro, de momento no me han robado nada (toco madera). Por cierto @JMPiña a ver si te pongo cara este viernes en el Jarama.

Pues intentare estar, de todas maneras si al final no puedo, avisare..........
Vsssssssss

Muy buena idea
Lo suyo creo que seria crear un post fijo y ir ponien hay las incidencias por que si no este hilo se perdera.
Un saludo

Esa es la idea.
Vsssss

hola
soy nuevo en esta pag y hace un año que me robaron la moto, en alcañiz. se llevaron el carro y dos motos yamaha r6 y suzuki gsxr 1000.del hotel las heras de castelseras el que se ve en la pag principal espero que no os pase nunca un saludo alli donde estes...

Pues uno de los pocos y efectivos métodos de marcaje y seguimiento a piezas de accesorios que tengan partes metálicas es el picado numérico. Es como el del chasis pero
más suave. Creo que en los Akrapovic, y en muchos silenciosos como el nr. de homologación.
Hay algunos lápices eléctricos o pistolitas, o algo así pero no recuerdo quien las tienen.
En cosas de plástico, o internas, tipo centralitas no tienes casi ninguna posibilidad.

Pero sobre todo y lo que yo veo que NO se hace y se podría hacer, pues en ello nos va a todos nuestra propia seguridad de la motos es proponer desde los organizadores de rodadas
un sistema de autenticación como hacen los hoteles al registrarse. Me explico.

1.- Llegas a la rodada de turno con tu moto y debes dar tus datos, temas de seguro,
pegatina para el carenado etc.
2.- Das tu DNI y entregas copia de documentación de la moto que vas a usar. Bien esté
el vehículo de alta, o si está de baja documento que lo acredite. Compra-venta o lo que sea.
3.- En la primera tanda que sales te cotejan nr. de tandero en la pegatina, con nr. de matrícula o chasis.

La primera vez que sale cada grupo que se preparen 5-10 minutos antes en lugar de todos al mogollón en plan desorden, y cuando te verifiquen pues OK, y si me apuras pegatina de moto verificada que te sirve para todo el día y otra rodada.

Ojo en los territoriales también se debería hacer, no creo que se haga de continuo y todo estaría más organizado, serio y protegido.

Tengo un amigo de mi barrio, que se compró la R6 cuando salió y le duró un año. La robaron en el primer o 2º Cheste y la encontró 3 años después en Galicia, porque el chori iba a un desguace a por una pieza, y el del desguace lo vio raro. Le dijo que pasara mañana y ya le esperaba la GC. Pero estos casos son pocos.

Buah! menudo ladrillo. Perdón :leche

Pues siento mucho lo ocurrido, pero manda HUEVOS llevarse el remolque con las dos motos. No las puedes dejar sola ni para ir al baño.
VSsssssssss

Pues uno de los pocos y efectivos métodos de marcaje y seguimiento a piezas de accesorios que tengan partes metálicas es el picado numérico. Es como el del chasis pero
más suave. Creo que en los Akrapovic, y en muchos silenciosos como el nr. de homologación.


Pues habra que ir mirando el sistema este para ver que se puede hacer.
Gracias Arturez46
Vssssssss

Otro que se apunta para ayudar en lo que se pueda!