Si esta en unos 18 con descuento pro la kawa por ejemplo esta en 19 y la R1 en 20 500 me dieron precio por eso digo y la diferencia de potencia es bestia aunque sigo diciendo que sobra potencia pero luego el día de mañana si te da por vender en 3 4 años pierde valor y mucho por que la gente que compra una 1000 quiere la máxima potencia es por eso y luego pues son 2 cilindros y sinceramente prefiero 4 es como los coches de hoy en día con 3 cilindros pues lo veo poco pero bueno hay para todos los gustos, yo ya te digo e tenido 1000 y con la que más disfruto es con mi R6 nueva

La zx10r la puedes encontrar nueva por 17.400

Y le da vente vueltas a la V2.

Ahora sí lo que buscas es una pieza de museo eso es otra cosa.

P.D tengo la kawa y vine de una 899. Ni punto de comparación.

Eso es lo que me refiero que es mucho dinero la v2 cuando en el mismo precio o un pelin más pues tienes mejores motos, yo opino como tu, si es una panigale es la v4 y si no a otra cosa😂😂😂, mi colega tiene la v4r y mamaaaa miaaa aa pero claro eso es otro nivel Maribel de 45000e😂😂😂😂

Es que lo que decís es muy relativo en el tema precio -prestaciones ,por esa regla de tres por el precio que vale la v4 te compras una de otra marca bien preparada y te sobra pasta....
Yo no descarto el plan Ducati active ,tirarme tres años con la V2 y después cambiar a la multiestrada ,ya que me estoy haciendo viejo😬

La he probado y no corre nada. X la calle. Compro antes una kawa 2020 o rsv 1000 nueva por el mismo precio. Es muy fácil de llevar y divertida pero la comparas con mi gsxr 1000 y no tiene nada que ver. Por Ciudad imposible, te quemas el culo. Desprende calor... Si valiera 13000 ok, por 17000 ni de coña.

Si te estás gastando 45k en una moto es obvio que estás comprando una pieza de museo no una moto.

Eso si, preciosa. Súper fácil de llevar. Ni un susto. Divertida. Pero no anda comparada con una mil japonesa.

Así es, toda la razón pero vale 18 lo cual en ese precio la kawa y 2 3000e más r1 bmw suzuki, vamos que la v2 va ser que noo

La kawa 2020 la tienes nueva en 17000. ... Mil veces mejor moto que esta Ducati. Pero cada cual tiene unos gustos. Y la rsv1000 2019 en 17000 también estaba hace dos semanas

Yo compre mi gsxr 1000 nueva en 15000 hace dos años. En Suzuki. Y no tienes pelotas en la calle a llevarla a tope en segunda o tercera. La v2 si.
La v2 es más fácil de llevar. Por la potencia. Y muy ágil. Eso si. Pero no tiene nada que ver. Son cosas diferentes.

Bueno el compañero que inició el foro es de Barcelona también, ya sabe como esta el tema radares por aquí, radares de tramo en todas direcciones hacia y desde Barcelona y alrededores, con la V2 sobra para quedarte sin carnet en 1 mañana.

Cuando salgo con la R1 es ir en 3ª o 4ª a 120 km/h ... ya sobran 2 marchas.
O 6ª a 4500 rpm. Son motos que ya no se aprovechan ni se les saca partido.


También decís "Y no tienes pelotas en la calle a llevarla a tope en segunda o tercera" 2ª o 3ª en una 1000cc ya es cárcel, aquí tiene para elegir quien te multa Helicópteros, radar oculto, radar de tramo o Dron. :parto .


Todo depende del uso que le quiera dar si calle o circuito, para entrar 2 o 3 veces al años no se si valdría la pena. Pero para calle una 1000cc de 200 cv no la cogería (tengo 2 1000cc y las 2 en venta por no usar, por experiencia lo digo).

Coincido con Gonzor con la V2 o una 600 con buena electrónica le sacas mas partido te cansas menos y disfrutas mas.

Con un 600 por 12000 euros si. Lo que quieras. Perfecta decisión.
Pero para pagar 18000 no cojo la v2. ....Y con esa también te quitan el carnet. Yo solo salgo por la calle. Aquí en Madrid también hay radares.

Esta dicen que va algo mejor que una 600,no?
Estaria en un término medio entre 600 y 1000 por lo que dicen.
Hay un vídeo de una en jerez que hace 1'48 creo que es ,y en la contrarecta se pone a casi 250 en quinta ,para mi eso sí es correr.

https://www.facebook.com/watch/?v=521393038449648

No sé si se verá.