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23-abr-2010, 18:47
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: mandril
Moto: dm y pegote de plastico kemado antes un zip
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pa llorar
mirando por internete he encontrado este video,lo ke deveria ser un arrastron sin mas se combierte en .......
http://www.bikerpunks.com/mediaviewe...trackdays.html
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23-abr-2010, 19:12
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA CBR 1000 RR
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Joder que pu_ada  y no hay cajones a apagarla macho 
Y como se puede prender tan rapido?¿?¿?¿?¿?¿?
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23-abr-2010, 19:41
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2009
Ubicación: Almería
Moto: Selecciona tu marca ahora na de na ...
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madre mia si es mi susi me da un infarto 
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23-abr-2010, 19:45
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2009
Ubicación: España
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23-abr-2010, 21:08
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Madrid
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Es de lo mas normal en las r6r por la forma del deposito, no es la primera q arde de esa manera
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Editado por dani90 en 23-abr-2010 a las 21:11
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23-abr-2010, 22:33
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
Ubicación: Alicante
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Cita:
Originalmente publicado por dani90
Es de lo mas normal en las r6r por la forma del deposito, no es la primera q arde de esa manera
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En las R1 antiguas si que lo se que podian pegarse fuego por alguna historia que no recuerdo 
Lo se con certeza porque mi primo se dio una lijada tonta y la moto salio ardiendo no tan rápido como esta y si que pudieron apagarla tiempo por suerte para el 
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24-abr-2010, 00:09
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: mandril
Moto: dm y pegote de plastico kemado antes un zip
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Cita:
Originalmente publicado por REMIX
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si os fijais cuando se levanta el piloto lleva el casco en llamas,madre mia XD
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24-abr-2010, 00:31
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#8
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
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La R6R tenia ese problema, y no se si lo habran solucionado, por la forma del deposito, al arrastrar se enganchaba facilmente y se soltaba, saliendo gasolina sobre el motor que arde que se las pela, creo que en entrenos del CEV o del Manchego en Albacete ardieron 2 en los primeros entrenos hara un par de años o asi. Ahora suelen ponerle protector en el deposito o algo asi creo ;-P
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24-abr-2010, 09:10
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2009
Ubicación: Madrid
Moto: suzuki gsxr 1000rr
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Pa flipar,
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24-abr-2010, 09:44
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: mandril
Moto: dm y pegote de plastico kemado antes un zip
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joder,pues yo no sabia na de eso,valla una bonba.entonces kedamos ke las R6s son para expertos ke no tokan el suelo no¿?¿??¿ jajajaja XD
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24-abr-2010, 14:26
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2010
Ubicación: Almería
Moto: SUZUKI gsx-r 600
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24-abr-2010, 16:11
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Almería
Moto: SUZUKI
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Cita:
Originalmente publicado por luilli
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Si caes siempre queda la opcion de vender por piezas o como siniestro pero eso no lo vende ni pa chatarra. Eso es mala suerte
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No sere yo el que diga que no.......Dale GASssssssss.
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24-abr-2010, 16:15
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Málaga
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No es la primera R6R que veo arder asì.........................y no hay forma de apagarla..
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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!! 
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24-abr-2010, 16:26
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#14
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
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Cita:
Originalmente publicado por Jony-Z
Si caes siempre queda la opcion de vender por piezas o como siniestro pero eso no lo vende ni pa chatarra. Eso es mala suerte
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Creo que lqa unica utilidad es si te das prisa hacer la barbaoa del mediodia alli mismo, lo demas no encuentras ni el nº de chasis si te descuidas ;-P
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