JuanK4

OOHHHH vaya recuerdos, fue mi primera circuitera y la que me metió el veneno en la sangre, me acuerdo que la sentía muy grande porque uno es un poco canijillo y la moto es bastante ancha pero una vez en la pista me lo pasaba como un enano y recuerdo que pegaba unos petardazos tremendos cuando reducía, uufff. Con respecto a los problemas del motor yo no sabía nada al respecto hasta que el chaval que me la compró me comentó que esa moto tenía fama de lo que ha comentado balapina; yo la compré con 30.000 km y le hice unos 5.000 y la moto iba perfecta. Por cierto cuando dices que estás pensando cogerla para circuito es porque ya la tienes, no tienes que comprarla, entonces no hay problema ninguno, a darle gas

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Chuckycbr

Efectivamente, el problema que dicen los compañeros es cierto, a mi no me pasó pero me consta que si le pasó a otra gente ( yo la vendí con 21000 kms en un año que la tuve desde que la estrené ). La mia era la 2001 que salvo por las pegatinas es la misma que la 2002. La parte ciclo me pareció muy buena, propia de motos bastante más modernas ( y eso que lleva horquilla telescópica ), el motor también está bastante bien, sobre todo si le cambias el piñón de arrastre y le pones uno con un diente menos, en fin, que cualquier moto se te puede romper, por eso lo ideal sería tratar el tema con el vendedor y valorar el precio al que te la vende teniendo en cuenta que por 3500 pavos tienes motos más modernas ( '06 - '07 ) y medianamente bien equipaditas para uso en circuito.

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No es más motero el que más corre, sino el que más kilómetros hace ...