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15-abr-2013, 17:44
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#15
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Organizador
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Asturias
Posts: 2,064
Agradecimientos: 43
Le han dado las gracias 110 veces
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--El problema casi te garantizo que no lo tienes en el tren delantero.
--Salu2
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15-abr-2013, 18:46
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Cantabria
Moto: YAMAHA R6R 2008
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Le han dado las gracias 5 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Mieres
--El problema casi te garantizo que no lo tienes en el tren delantero.
--Salu2
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A que te refieres??? Me interesa mucho tu opinión jejejeje, que crees que pueda ser? la postura??
PD- Cuando organizas otra en los arcos? la del 30 de marzo me la perdí  a ver si la próxima me cuadra...........
Editado por Gabi_Santander en 15-abr-2013 a las 18:48
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15-abr-2013, 20:39
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Almería
Moto: SUZUKI GSXR 1000 K8
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Creo q lo q mikeres dice va mas encaminado a aprendizaje..
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15-abr-2013, 20:48
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6-05
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Le han dado las gracias 110 veces
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Un compi mio tiene tambien esa moto, y le pone 2,5 delante y 2,5 detras aunke lleva pirelli, prueba primero con las presiones.
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15-abr-2013, 20:54
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Madrid
Moto: BMW S1000RR
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Cita:
Originalmente publicado por Gabi_Santander
No eso no lo he hecho, yo peso 80kg como lo calculo para saber que tengo que hacer?
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Echale un ojo a este video, esta en ingles pero subtitulado, hay lo explican muy bien como se regula.
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15-abr-2013, 21:24
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Cantabria
Moto: YAMAHA R6R 2008
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No me da confianza el tren delantero de mi R6R
Gracias a todos!!!!
Voy a mirar ese video....
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15-abr-2013, 21:47
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6R
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Le han dado las gracias 4 veces
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yo me inclino a q es el neumatico escalonado, lo cambias y mano de santo, yo haría eso antes de tocar nada!
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15-abr-2013, 21:49
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Cantabria
Moto: YAMAHA R6R 2008
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No me da confianza el tren delantero de mi R6R
No el neumático esta nuevo! Tiene 700kms
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16-abr-2013, 14:49
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Ciudad Real
Moto: YAMAHA YZF R1
Posts: 36
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
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Algo parecido note yo cuando cambie de la cbr 600 a la r1.No tenia nada de confianza en el tren delantero.Las yamahas son más cabezonas pero al final te acostumbras.
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16-abr-2013, 22:29
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA
Posts: 183
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 4 veces
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A mi me pasaba lo mismo y monte un amortiguador de direccion y mano de santo
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16-abr-2013, 22:49
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#25
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Organizador
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Asturias
Posts: 2,064
Agradecimientos: 43
Le han dado las gracias 110 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Gabi_Santander
A que te refieres??? Me interesa mucho tu opinión jejejeje, que crees que pueda ser? la postura??
PD- Cuando organizas otra en los arcos? la del 30 de marzo me la perdí  a ver si la próxima me cuadra...........
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--La postura para nada,para empezar el amortiguador de seriees una caca y a nada que aligere el tren elantero,te hará sentir esa "fragilidad" de apoyo,tienes que trabajar con el amortiguador trasero.
--Este sabado me tocará currar alguna R6r en Kotarr,es muy normal si está de serie tener esos problemas a nada que enrosques un poco en serio.
--Salu2
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16-abr-2013, 23:12
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2011
Ubicación: BCN
Moto: gixxer
Posts: 671
Agradecimientos: 67
Le han dado las gracias 52 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Gabi_Santander
No el neumático esta nuevo! Tiene 700kms
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Has llegado al filo de las gomas o tiene parafina todavía??? Un neumático con solo 700 km y por calle en invierno y por el norte.....si tiene la capa de nuevos debe deslizar, que no sea eso y lo confundes con el aplomo. Un saludo ya nos cuentas....
__________________
 Gas a todo trapoooooo!!!!!!
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17-abr-2013, 11:38
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: Cantabria
Moto: YAMAHA R6R 2008
Posts: 149
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Le han dado las gracias 5 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Mieres
--La postura para nada,para empezar el amortiguador de seriees una caca y a nada que aligere el tren elantero,te hará sentir esa "fragilidad" de apoyo,tienes que trabajar con el amortiguador trasero.
--Este sabado me tocará currar alguna R6r en Kotarr,es muy normal si está de serie tener esos problemas a nada que enrosques un poco en serio.
--Salu2
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Ok pues muchas gracias Javi  , por cierto dime algo de si este año vais a volver a Los Arcos, para ver si me cuadra
Cita:
Originalmente publicado por Rogi
Has llegado al filo de las gomas o tiene parafina todavía??? Un neumático con solo 700 km y por calle en invierno y por el norte.....si tiene la capa de nuevos debe deslizar, que no sea eso y lo confundes con el aplomo. Un saludo ya nos cuentas....
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No no he llegado al filo, también lo he pensado que quizás en alguna tumbada al ir comiendo parafina me pudiese deslizar algo. Pero el tema es que es una sensación que me pasa cuanto más rápido voy.
Yo creo que como dicen es tema de suspensiones  , me voy a poner a trabajar en ello
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