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Jimmy
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Las medidas que pones son de Michelin, que son de los especialitos. Tampoco suele haber mucho que pensar, la mayoría de las marcas tienen una medida delantera, una trasera y es café para todos. En Michelin son 12/60 y 19/69, en Pirelli 120/70 y 190/60, en Bridgestone 120/600 y 190/650. Dunlop sí que tiene un trasero en 190/55 y otro en 200, pero yo creo que son los únicos.

El formato de Michelin y Bridgestone no es ancho/perfil, sino que es ancho/diámetro total. 12/60 (o 120/600) equivale a un 120/70 "normal". El 19/69 de Michelin es más o menos un 190/65, y el 190/650 de Bridgestone es más o menos un 190/60. Más o menos, porque en realidad ningún neumático cumple con sus medidas teóricas.
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Anterior 26-feb-2025, 16:08   #2
Ghafit
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Originalmente publicado por Jimmy Ver post
Las medidas que pones son de Michelin, que son de los especialitos. Tampoco suele haber mucho que pensar, la mayoría de las marcas tienen una medida delantera, una trasera y es café para todos. En Michelin son 12/60 y 19/69, en Pirelli 120/70 y 190/60, en Bridgestone 120/600 y 190/650. Dunlop sí que tiene un trasero en 190/55 y otro en 200, pero yo creo que son los únicos.

El formato de Michelin y Bridgestone no es ancho/perfil, sino que es ancho/diámetro total. 12/60 (o 120/600) equivale a un 120/70 "normal". El 19/69 de Michelin es más o menos un 190/65, y el 190/650 de Bridgestone es más o menos un 190/60. Más o menos, porque en realidad ningún neumático cumple con sus medidas teóricas.
Muchas gracias por tu respuesta!

Y entonces, en agua,que es el momento donde más falta hace... el control de traccion que le den por saco ¿no?

Porque con medidas diferentes a las de origen... o ira todo el rato saltando o no saltara nunca...
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