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11-jun-2018, 06:49
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: Cádiz
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 328
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 10 veces
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Bueno en Canarias no teneis que pagar el IVA
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12-jun-2018, 11:29
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Zaragoza
Moto: HONDA CBR 1000 RR
Posts: 201
Agradecimientos: 61
Le han dado las gracias 8 veces
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Cita:
Originalmente publicado por leyre
Bueno en Canarias no teneis que pagar el IVA
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Se paga IGIC que es un 7%. Debería haber un ahorro pero lo cierto es que no lo hay nunca. Honda Canarias me ha sorprendido este año.
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13-jun-2018, 20:02
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Cantabria
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 59
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 2 veces
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¿los que habéis leído la comparativa de La Moto podéis comentar un poco que dicen de la CBR respecto a la competencia?Gracias por adelantado
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14-jun-2018, 11:54
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2017
Ubicación: Madrid
Moto: PIAGGIO x7 300ie
Posts: 42
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 3 veces
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Lo malo que comentan de la honda, es que el ABS se activa de manera inesperada y radical, y que el CT actúa pronto en el primer nivel y en los siguientes es brusco y entra tarde. Por lo demás todo alabanzas.
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14-jun-2018, 12:04
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Zaragoza
Moto: HONDA CBR 1000 RR
Posts: 201
Agradecimientos: 61
Le han dado las gracias 8 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Davill
Lo malo que comentan de la honda, es que el ABS se activa de manera inesperada y radical, y que el CT actúa pronto en el primer nivel y en los siguientes es brusco y entra tarde. Por lo demás todo alabanzas.
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Buen resumen. Diría que es la que menos miente en sus declaraciones, sencilla de llevar, las mejores suspensiones.
Yo creo que esos problemas que dicen se corrigen con una actualización de software. A saber si ya viene corregido...
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22-jun-2018, 23:07
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Asturias
Moto: BMW s100rr 2018
Posts: 415
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 8 veces
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buenas, pues yo he leído la revista y lo que cuenta es cierto y también conozco historia real sobre ella y es cierto el abs y el ct es intrusivo y un poco pesado al parecer.. pero por lo que me pude informar recientemente con un flaseo por ejemplo de sergio @ Hospitality Motobox se queda mas menos igual de cv que una r1 y los problemas del abs y ct desaparecen asique el resultado sera fantástico y a mí que me gusta honda pues mejor jiji
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28-jun-2018, 10:32
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2018
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSX-R 1000R
Posts: 15
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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Buenas.....decir que yo dudaba entre las dos y finalmente opté por la Suzuki.....la CBR...salvo la versión SP....,a básica no me aportada demasiadas diferencias respecto a mi 2007... mismas suspensiones, mismos frenos....muy poca diferencia con la 2012 la verdad...y la versión SP pues ya con suspensiones electronicas y alguna función mas de la IMU si llama más la atención..pero 25.000€? una locura...tras probar modelos...llegué a Suzuki...versión STD y versión RR...sin duda fuí a la versión RR...cambio semi para subir y bajar..suspensión pata negra Showa BFF, frenos Brembo con discos T-Drive y bastantes cositas chulas...precio? 19.500€ en la calle....la CBR me resultaba más bonita...pero no justifica los 5500€ de diferencia y a día de hoy...adoro mi moto...se lleva como una 600...cortita y ágil, muchos medios que siempre gusta...bien de bajos y funcional en calle y pista....sin duda muy muy contento
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